Beschreibung
1986 Lancia Prisma 4WD – Seltenes und originales Exemplar
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Der Lancia Prisma 4WD ist eine viertürige, fünfsitzige Limousine mit stahlerner Monocoque-Konstruktion. Der Antrieb kommt von einem quer eingebauten 1995er-Motor mit Benzineinspritzung, der 115 PS und 163 Nm Drehmoment leistet und mit einem Fünfgang-Transaxle-Getriebe gekoppelt ist. Das Auto verfügt über eine vollständig unabhängige Aufhängung mit Stabilisatoren vorne und hinten sowie rundum Scheibenbremsen – eine für ihre Zeit hochmoderne Ausstattung.
Das Triebwerk wurde mit dem Fiat Ritmo geteilt und bildete die Grundlage des legendären Fiat 131 Mirafiori Rallye-Autos, das die Rallye-Weltmeisterschaft 1977, 1978 und 1980 gewann. Es wurde später vom aufgeladenen Lancia 037 abgelöst, der selbst 1983 Weltmeister wurde. Der Prisma 4WD, von Rallye-Größen wie Markku Alén und Walter Röhrl in der damaligen Zeit gefahren, kann als achtventil-Lancia Delta mit Kofferraum betrachtet werden – eine Mischung aus Rallye-Erbe und alltäglicher Praktikabilität.
Dieses Exemplar ist in Champagner-Metallic mit braunem und beigem Interieur lackiert – eine unverkennbar zeitgerechte Farbkombination. Es präsentiert sich in bemerkenswertem, zeitlosen Zustand und zeigt nur 53. 000 km aus erster Hand. Es gibt einige altersgerechte Gebrauchsspuren, aber mit minimalem Aufwand könnte dieses Auto leicht Show-Qualität erreichen. Beeindruckend ist, dass es sogar noch die originale Kunststoffschutzfolie des Händlers auf den Türverkleidungen behält.
Das Auto hat eine ausgezeichnete Provenienz: Der vorherige Besitzer (seit 2019) ist ein langjähriger Lancia-Enthusiast und aktives Clubmitglied. Davor war das Auto im Besitz von Richard Thorne von RTCC, und vor seinem Import ins Vereinigte Königreich verbrachte es den Großteil seines Lebens in Evian, Frankreich, wo es als Ferienfahrzeug diente – daher seine hervorragende Erhaltung.
Unsere Recherchen deuten darauf hin, dass derzeit nur fünf Exemplare im Vereinigten Königreich registriert sind, und dieses könnte sehr wohl das einzige fahrbereite sein, was es zu einem außergewöhnlich seltenen Fund macht.
Die Dokumentation ist umfangreich und enthält Unterlagen für Wartung, Reparaturen und Instandhaltung über viele Jahre hinweg, zusammen mit dem originalen Servicebuch, Bedienungsanleitung, Verkaufsbroschüren und französischen Kraftfahrzeugsteuern.
Für £8. 995 ist dies ein hervorragendes Angebot für einen wirklich einzigartigen und sammelwürdigen Lancia – ein perfektes Gesprächsstück auf jeder Classic-Car-Show und eine seltene Gelegenheit, ein Stück Rallye-inspirierte Geschichte zu besitzen.
