Beschreibung
Dieser Classic Mini aus dem Jahr 1984 wurde sorgfältig zurückgebaut, um den frühen Cooper-Look nachzubilden. Connaught Green, Old-English-White-Dach und Streifen. 10-Zoll-Rosettenradabdeckungen (Rose-Petal-Wheels) und ein frühes Zentral-Drehzahlmesser-Gehäuse (Center Speedo), um den Look abzurunden. Der Mini wurde 2024 aufwendig restauriert – eine komplette Blech-auf-Blech-Restauration: Jeglicher Hinweis auf Korrosion wurde entfernt und neue Bleche wurden eingeschweißt. Innen und außen neu lackiert. Jede Komponente wurde geprüft, instandgesetzt oder durch neue Teile ersetzt. Er ist mit dem begehrten Metro 1275 A+-Motor ausgestattet – dieser wurde vor dem Einbau bereits überholt, inklusive Übermaßlauf (Rebore), neuen Kolben, überholtem Zylinderkopf, neuen/überholten Lagern, ausgetauschtem Kupplungssatz usw. Seit dem Wiederaufbau wurden weniger als 1000 Meilen gefahren. Auch das Unterbodenbereich wurde wie der Rest des Fahrzeugs behandelt: steinschlaggeschützer Unterbodenschutz am Karosseriebereich und pulverbeschichtete Hilfsrahmen. Buchsen, Lenkgetriebe, Achsschenkel/ Hub-Teile, Bremsen und die Kraftstoffanlage wurden allesamt durch neue Teile ersetzt. Das kurze Metro-3, 44-Finaldrive-Achse (Übersetzung), kombiniert mit der Leistung des Metro-Motors (sehr ähnlich wie ein Cooper S), und das Go-Kart-Feeling machen ihn zu einem echten Spaßgerät mit viel Charakter. Der Innenraum hat ein neues Dachhimmel-Polster (Headlining), neue Teppiche, farblich abgestimmte individuelle Türverkleidungen und wieder einen frühen Zentral-Drehzahlmesser (Center Speedo). Viele Fotos und Informationen zur Dokumentation der Restauration sind vorhanden. In seiner Akte hat er die Kategorie D aufgrund eines Bagatellschaden-/ Kosmetikschadenanspruchs aus dem Jahr 1996. Davon sind am Fahrzeug absolut keinerlei Spuren mehr zu erkennen. Das ist also eine gute Gelegenheit, einen vollständig restaurierten Mini zu besitzen – ohne den hohen Preisschild. Steuer- und TÜV-frei. Ein wunderschönes Exemplar eines ikonischen Autos.
