Beskrivning
Den här Riley Nine, som ursprungligen byggdes 1929, har varit känd i Riley Register som en special sedan 1974. Den har kärleksfullt restaurerats med en ny kaross i ask och tyg, byggd på en hög nivå av hantverksskicklighet. Motorn och all löpande utrustning har renoverats. Sätena och kupéns omgivning är i gräddfärgat läder, och ett fint par strålkastare i mässing från perioden är monterade. Stålförskärmarna har handrullats till rätt storlek för hjulen.
Bilen startar mycket lätt, är en fröjd att köra och styrning och bromsar fungerar mycket fint.
Motorn behåller sina originalmonterade dubbla Solex-förgasare samt magnettändning, allt i mycket gott skick. Magneten har renoverats med ny kondensator och ommagnetiserats. Förgasarna har en uppsättning reservmunstycken för olika klimat.
Avgassystemet består av ett fyrinbyggt grenrör med en Brooklands-dämpare och fishtail.
En generator har dolts lågt placerad framtill på motorn för att göra bilen mer lättkörd och pålitlig. Den kan enkelt avlägsnas och byggas tillbaka till det (gamla och opålitliga) dynamosystemet för museiutställning.
Kylsystemet är också uppgraderat, med inbyggd termostatstyrd elektrisk fläkt och vattenpump.
All eldragning och bränslesystem är nytt och håller hög standard.
Bilen är registrerad i Storbritannien i mitt namn med ett V5. Export och leverans världen över kan ordnas. Konstruktionen och utförandet hos den här bilen gör att den sticker ut från andra Riley-specialer – de svepande linjerna och de sammansatta kurvorna skiljer den tydligt från andra, mer oattraktiva bilar.
