Beschreibung
Der E-Type befindet sich in sehr gutem Zustand, wird in einer verschlossenen, trockenen Garage neben meinem Haus gelagert und ist bei trockenem und warmem Wetter regelmäßig im Einsatz!
Karosserie
Das Auto ist komplett rostfrei und der Lackzustand ist hervorragend, sowohl an der Unterseite als auch an den äußeren Flächen. Alle Chromteile und Leuchten sind in ausgezeichnetem Zustand, obwohl viele noch original sind.
Motorraum
Die Details im und um den Motorraum sind sehr gut, eine röhrenförmige Edelstahl-Sportauspuffanlage ist montiert und alle Gummischläuche sowie Bremsrohre sind in gutem Zustand. Obwohl restauriert, haben der vorherige Besitzer und ich versucht, den Wagen so original wie möglich zu halten, aber folgende moderne "Verbesserungen" wurden eingebaut:
- Aluminium-Kühler und Ausgleichsbehälter
- Kenlowe-Lüfter
- elektronische Zündverstellung
- Hochdrehmoment-Anlasser
Innenraum
Die Sitze sind in gutem Zustand, ebenso wie die Teppiche und Matten. Das originale Mohair-Verdeck ist wasserdicht, zeigt aber leichte Verschleißspuren. Das originale Radio funktioniert nicht, ebenso wenig die Uhr (ein häufiges Problem bei Jaguaren).
Räder und Reifen
Die verchromten 72-Speichen-Drahträder sind in gutem Zustand und vier neue Hankook-Reifen wurden 2025 montiert und sind seitdem nur wenige hundert Kilometer gefahren.
Probefahrt
Das Auto läuft und fährt sehr gut, vermittelt ein gutes Sicherheitsgefühl, da alles einwandfrei funktioniert. Der Öldruck beträgt 60 psi beim Start und stabilisiert sich beim Fahren auf 40 psi. Der Tacho zeigt zu schnell an (z. B. 40 km/ h bei tatsächlich 30 km/ h) und muss neu kalibriert werden.
Fazit
Insgesamt befindet sich der Wagen in sehr gutem Zustand und wurde vor 16 Jahren auf hohem Niveau restauriert. Es ist ein original britisches Auto, das regelmäßig genutzt wird. Es startet leicht, fährt gut und ist sehr zuverlässig – in den 16 Jahren, die ich es besitze, hatte ich nie eine Panne oder musste Pannenhilfe in Anspruch nehmen. Der realistische Preis berücksichtigt die wenigen Dinge, die nötig sind, um es in "ausgezeichneten" Zustand zu bringen. Nach über 35 Jahren mit Klassikern haben mein Alter und kürzliche gesundheitliche Probleme mich zum Verkauf gezwungen, und ich hoffe, der nächste Besitzer hat genauso viel Freude an meinem geliebten E-Type wie ich.
Ich besitze meinen geliebten E-Type seit Juni 2010, als ich ihn privat vom vorherigen Besitzer in Sussex nach einer Restaurierung (Quittungen verfügbar) kaufte und ihn 500 Meilen nach Aberdeen fuhr. Davor, im Jahr 2000, musste der Motorblock nach einem Riss im Original-Block ersetzt werden. Seine Geschichte davor ist unbekannt, außer dass er anscheinend im M4-Korridor verblieben war. Das Jaguar Heritage Trust Production Record Trace Certificate Nr. 27419 zeigt, dass es sich um einen original RHD OTS handelt, hergestellt am 10. März 1967 und an Henleys London geliefert, später diesen Monat von Great Western Motors in Reading erstmals verkauft. Die aktuelle Laufleistung beträgt 92. 100 km, wobei ich 23. 000 km seit dem Kauf gefahren bin, einschließlich zwei Fahrten über viele Alpenpässe nach Monte Carlo und über den Stelvio Pass zum Gardasee sowie vieler kürzerer Urlaubsfahrten in Schottland und England! Das Auto wurde im Mai 2026 zur Hauptuntersuchung vorgestellt.
