Beskrivning
Vid introduktionen 1961 erkändes Jaguar E-Type snabbt som en enastående design med både stilfullt utseende och utmärkt ingenjörskonst. Sedan dess har den hyllats som en ikon inom motorvärlden och är fortfarande en av de mest välkända och högt ansedda klassiska bilarna på jorden.
De första bilarna, som senare kom att kallas Series 1, fanns som antingen en tvåsitsig Fixed Head Coupé eller en öppen tvåsitsig Roadster-modell, utrustade med XK-motorn på 3, 8 liter från den tidigare Jaguar XK150:n. År 1964 ökades motorstorleken till 4, 2 liter och 1966 introducerades en längre hjulbas med en coupé i 2+2-förbindelse, tillsammans med alternativ för automatisk växellåda.
Series 2-modellerna släpptes 1968, i stor utsträckning som svar på fordonslagstiftning i USA, vilket krävde ett antal säkerhetsrelaterade ändringar som förändrade bilens utseende. Omarbetade stötfångare, grill och belysningsanordningar mestadels, men uppdateringen inkluderade också styrservo och luftkonditioneringsalternativ. Series 3-modellerna dök upp 1971 och introducerade fler, mer radikala ändringar och en ny V12-motor.
Den tidiga Series 1 Roadster-modellen som erbjuds här byggdes i november 1962 och har därmed de användbara inbuktade fotutrymmena som tillkom tidigare samma år, men behåller aluminiuminstrumentbrädan och transmissionskanalen från de allra första modellerna. Avsedd för exportmarknaden skeppades den vänsterstyrda bilen till Jaguar Cars i New York och fick sin första ägare i Kalifornien i början av 1963. Till synes bytte den ägare ganska snart därefter, en ny ägare tog över i november 1963 (vi har ett foto av den relevanta “pink slip”). Bilen förblev hos samma ägare i flera decennier, tills den såldes via en bilfirma i Kalifornien och återvände till Storbritannien 2014.
Den nya ägarens bas i New Jersey påbörjade en fullständig professionell fordonssanering/ renovering till avsevärda kostnader mellan juni 2014 och februari 2016, för att producera den fantastisk snygga E Type som nu avbildas. Bilen har sedan dess varit mycket väl omhändertagen med begränsad körning – mindre än ytterligare 5 000 miles har tillkommit.
Som en del av det genomförda restaurationsarbetet fick alla delar av drivlinan uppmärksamhet:
• en komplett motorrenovering (inklusive byte av cylinderhuvud)
• växellådsrenovering
• bakaxelrenovering
• carburettor-renovering
• rostfria sportavgassamlingar
• elektronisk tändfördelare
Lugna uppgraderingar av fjädring genomfördes med Koni-dämpare monterade fram och senast (2025) lades ett helt rostfritt stålexhaustsystem till. E Type körs och körs felfritt.
Tillhöriga metall-/ karossreparationer färdigställdes, en ommålning i den ursprungliga Opalescent Dark Green-lacken genomfördes, vilket är underbart kontrasterat av den ursprungliga specifikationen Fransk Grå vikbart tak. Åter kromningsarbete utfördes där så krävdes och den traditionella sportiga looken komplementeras av ett set kromtråd-eurom. Oundvikligt är bilensundersida solid och mycket ren. Motorutrymmet är lika prydligt och rent.
Samma som med karossen har interiören fått uppmärksamhet på samtliga element för att säkerställa en förstklassig finish. Det beiga läderklädseln, mattor (inklusive bagageutrymmet) och innertaket förblir i utmärkt skick. Instrumentpanelen är komplett, fullt funktionell och en moderniserad period Motorola-enhet med Bluetooth-funktionalitet har lagts till.
En mycket önskvärd och samlarvänlig klassisk Jaguar-sportbil – färre än 8 000 Series 1, 3, 8-liters Roadsters byggdes. Denna bil har fantastisk klassisk look samtidigt som den är mycket användbar.
Det finns ett Jaguar Heritage Certificate som bekräftar E Types ursprung; en liten mängd uppräkningar av amerikanska tjänster osv. fakturahistorik och full detalj av restaurationsarbeten som genomfördes mellan 2014 och 2016.
Bilen är för närvarande Jersey-registrerad och, även om den inte ingår i priset, är det fyrsiffriga registreringsnumret tillgängligt för köp separat. Om behov finns kan vi hjälpa till med internationell frakt och importprocesser.
