Beschreibung
1968 MGC GT, wahrscheinlich einer der besten im Land, durchläuft eine umfangreiche 2-jährige Restaurierung. Karosserieschale getaucht und entlackt, mit neuen Schwellern, inneren Membranen, Kastensektionen, vorderem Fahrerbereich, originalen hinteren Kotflügeln, ersetzten Türen, vorderen Kotflügeln und unterer Frontverkleidung. Schale vollständig in 2K-Lackiersystem lackiert, Unterseite mit Raptor-Steinschlag in Wagenfarbe versiegelt. Alles wurde entweder überholt oder ersetzt, Getriebe vollständig von Heathrow Transmissions überholt, Motor vollständig von Ivor Searles überholt und hat seit dem Aufbau weniger als 250 Meilen zurückgelegt, Hinterachse überholt mit neuen Dichtungen und Verschlussringen, Gaz-Stoßdämpfer rundum, alle Aufhängungsbuchsen ersetzt, geflochtene Bremsschläuche, überholte Bremssättel, neue Radbremszylinder und Versteller, Bremsbeläge usw., Gelenkwellen ersetzt, brandneuer Kabelbaum, überholte Instrumente, P700-Scheinwerfer montiert, neue Blinkleuchten vorne, neuer Kühlergrill, alle Stoßstangen neu verchromt, daher noch original, alle Glasdichtungen ersetzt, überholter Armaturenbrett, brandneues Banjo-Lenkrad, Teppiche, Newton-Innenausstattung, Webasto-Schiebedach überholt und neue Abdeckung. Chromstahlräder mit Continental-Reifen, Auto enthält die original lackierten Stahlräder. Edelstahl-Auspuff. Neuer Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe, alle Kupferkraftstoffleitungen neu, alle Bremsrohre und Hydraulikleitungen neu, neuer Servo und Hauptbremszylinder. Neue Kupplung und Hydraulik.
Auto ist vollständig mit Wachs behandelt und wurde so nah wie möglich an der ursprünglichen Spezifikation restauriert. Wurde ursprünglich von University Motors geliefert, daher das Schiebedach und die Dachantenne. Dodo-Matte zur Schalldämmung unter den Teppichen verlegt, neue Sicherheitsgurte. Dies ist ein echtes Fahrzeugauto und fährt sich gut. Wenn Sie jemals einen MGC gefahren haben, wissen Sie, dass sie gut klingen und sich gut fahren. Wenn Sie einen Healey 3000 mögen, aber nicht leisten können, dann ist dies die nächstbeste Alternative zu einem Bruchteil des Preises. Die Baukosten dieses Autos würden den Angebotspreis übersteigen und tatsächlich mehr kosten. Ein billigeres Auto zu kaufen ist falsche Sparsamkeit, da Sie mehr daran ausgeben werden.
Um es vollständig zu würdigen, müssen Sie es besichtigen. Heritage-Zertifikat mit dem Auto und etwas Vorgeschichte, Fotos des Aufbaus verfügbar. Echter Grund für den Verkauf.
