Beschreibung
Sehr selten. 25 Stück gebaut, weltweit nur etwa 5 oder 6 auf der Straße und dies ist einer davon!
Läuft und fährt wunderbar
1600er Twin-Port mit Twin-Kadron-Vergasern.
Standard-VW-Bodengruppe, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Motor machen diesen Kit zu einer Karosserie-Neuaufbau
und daher ist er als VW Beetle registriert, aber der V5 wurde geändert, um "Coupe" unter Karosserietyp anzugeben, um die Form darzustellen.
So wurden frühe Kits registriert.
Es ist kein Q-Kennzeichen, ist MOT-befreit, steuerfrei, neuer V5 auf meinen Namen. Registriert 1963.
Versichert für £15. 000 über eine Klassiker-Versicherungspolice.
MOT & Straßensteuer befreit.
Insgesamt in sehr gutem Zustand, sieht sehr wertvoll aus und in einer atemberaubenden Farbe lackiert, die vor einigen Jahren von einem früheren Besitzer aufgebracht wurde (ursprünglich grün).
Reifen (Kuhmo) sind ausgezeichnet, fast neu, die Periode Wolfrace sind gestaffelte Größen und das Auto sitzt sehr tief. Ich passe aber problemlos rein bei 1, 90m Größe.
Neues Momo-Lenkrad, Klassische Schalensitze im klassischen Waffelmuster wie bei alten Porsche und BMW.
Scheinwerfer, Blinker und Bremsleuchten funktionieren, aber der Scheibenwischer muss noch montiert werden, da eine Halterung erforderlich ist.
Neue Batterie, neue Luftfilter, Kraftstoffleitungen, Kraftstofffilter und das Auto startet beim ersten Versuch, auch bei Kälte.
Es läuft schön und ist fahrbar. Aufgrund seines Gewichts und der Twin-Vergaser auf dem Twin-Port-1600er ist es ziemlich flott.
Kein Rost, Standard-Bodengruppe in gutem Zustand, nicht-IRS-Hinterachse, späteres Vorderachsen-Fahrwerk da es 4-Loch-Räder hat, Scheibenbremsen-Umbau vorne.
Ich nutze es regelmäßig lokal, es fährt 105-110 km/ h auf der Umgehungsstraße, aber wenn du damit wegfährst, denk dran, dass es kein neues Auto und kein Supersportwagen ist! Es ist laut und Old School, aber großer Spaß.
Subaru-Motoren können in diese eingebaut werden und ich habe einen EJ20-Motor mit Adapterplatte für das VW-Getriebe und modifiziertem Kabelbaum mit ECU als zusätzlicher Verkauf, falls erforderlich.
Auch der notwendige Kühler mit Lüftern.
Besichtigung willkommen.
Ich bin ein klassischer Porsche-Händler, aber dies ist eines meiner persönlichen Autos, das ich seit einem Jahr besitze.
