Beschreibung
Nur wenige klassische Volkswagen strahlen so viel Präsenz und Bewunderung aus wie der ikonische 23-Fenster-Bulli.
In einer auffallenden Lackierung in Schwarz über Rot mit kontrastierendem weißen Dach wurde dieser Bulli von einem ortsansässigen Herrn, einem langjährigen Stammkunden von uns, seit 20 Jahren besessen und mit Freude gefahren.
Der Bulli wurde umfassend restauriert und stand stets in der Garage. Die Karosserieteile und der Lack sind durchweg hervorragend, da der Bulli in den letzten Jahren von einem außergewöhnlich guten Lackierer neu lackiert wurde.
Komplett mit Deluxe-Ausstattung, Safari-Fenstern, Lamellen-Zierelementen, Rückleuchten im runden Stil und dem unverzichtbaren Schiebedach ist dies ein besonders eindrucksvolles Exemplar der klassischen Volkswagen-Ära. Der Schiebedachmechanismus sowie der originale und seltene Golde-Griff sind vorhanden und voll funktionsfähig, ergänzt durch einen kürzlich erneuerten Dachhimmel und ein neues Verdeck aus Canvas. Das Armaturenbrett zeigt die passende deutsche Uhr im originalen Stil, und die Unterbodenverkleidungen sind vorhanden und in Wagenfarbe lackiert.
Der krönende Abschluss ist ein brandneuer Satz Felgen und Reifen im Porsche-Fuchs-Stil, im Oktober 2026 montiert, die das markante Erscheinungsbild des Bullis perfekt ergänzen. Der Bulli wurde zudem zu diesem Zeitpunkt vollständig gewartet.
Ein außergewöhnliches Fahrerlebnis
Die technische Ausstattung ist der Punkt, an dem dieser Bulli wirklich glänzt. Ehrlich gesagt ist dies das am besten fahrende Exemplar, das ich je erlebt habe – eine Superlative, die ich mir schon seit geraumer Zeit aufgespart habe.
Allein in die Mechanik wurden Tausende und Abertausende Pfund investiert, mit dem Ziel, einen Bulli zu schaffen, der seinen unverwechselbaren Vintage-Charakter bewahrt und gleichzeitig ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis bietet.
Die Spezifikation umfasst einen vollständig überholten 1600-cm³-Motor mit externem Ölkühler und aufgewerteten Ventildeckeln, Doppelvergaser, verstellbare Federteller, einen IRS-Umbausatz (Einzelradaufhängung hinten) für deutlich verbesserten Fahrkomfort und längere Getriebeübersetzungen, Spax-Stoßdämpfer, eine verstellbare, verschmälerte Vorderachse sowie einen Umbau auf vordere Scheibenbremsen.
Federung und Fahrkomfort sind dem Serienstand weit überlegen. Sie sorgen für ein ausgewogeneres, vertrauenerweckendes Fahrverhalten und machen den Bulli deutlich alltagstauglicher für lange Fahrten und regelmäßigen Fahrspaß.
Dies ist nicht einfach ein klassischer Volkswagen, den man auf einer Show bewundern kann; es ist ein Bulli, der mit Bedacht weiterentwickelt wurde, um gefahren und genossen zu werden.
Geräumiger und geselliger Innenraum
Der Innenraum bietet zwei sich gegenüberliegende Sitzgruppen, die bequem sechs Insassen aufnehmen, und dazu die Möglichkeit, drei weitere Personen einschließlich des Fahrers vorne Platz nehmen zu lassen. Er bietet die gesellige, entspannte Atmosphäre, die den Splitscreen zu einem so beständigen Klassiker macht, ganz gleich ob auf dem Weg zu einem Treffen, bei einer Landpartie oder auf einem längeren Abenteuer.
Der Innenraum lässt sich außerdem zu einem Bett umklappen, sodass der Bulli als Campingbus genutzt werden kann.
Fahrbereit übergeben
Der Bulli wurde vollständig gewartet und wird mit einer frischen MOT-Prüfung übergeben, obwohl er von der gesetzlichen MOT-Prüfpflicht befreit ist, für zusätzliche Sicherheit. Zudem ist er von der britischen Kfz-Steuer (Vehicle Excise Duty) befreit.
Eine Lieferung im ganzen Vereinigten Königreich sowie weltweit kann arrangiert werden. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.
