Beschreibung
Ein hervorragendes R80 mit Upgrades für den perfekten klassischen Tourer im modernen Verkehr: EBC-Doppelscheibenbremsen und geflochtene Bremsschläuche, Hochleistungs-Lichtmaschine, Festkörper-Regler/ Gleichrichter, Spax-Monofederbein, Glenn Moger Gel-Sattel. Hepco- und Becker-Koffer, Surefoot-Seitenständer, werksseitig beheizte Griffe, Renthal RT-Lenker, S-Verkleidung mit originalem BMW-Uhr und Voltmeter. Motorgehäuse aqua gestrahlt, neue Schalldämpfer und Übergang, ausgezeichnete Reifen. Es hat fast ein Jahr TÜV, was es nächstes Jahr in die Oldtimer-Klasse bringt – frei von Straßensteuer und auch TÜV-frei. Es ist, wie man sich vorstellen kann, so gut wie ein R80 nur sein kann. Umfangreiche Dokumentation, komplettes Werkzeug, Ersatzteile, Handbuch und Original-Bedienungsanleitungen. Läuft und fährt perfekt.
