Beschreibung
Standort: Nordirland. Preis: £24. 950. Laufleistung: 101. 357 Meilen (3. 450 Meilen in den letzten 12 Jahren). Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe. Farbe: Werksseitig Mercury Grey. Überblick: Ein außergewöhnlicher Sammlerwagen, ein 1989er Ford Escort RS Turbo Series 2 (G151 YEV) in werkseitigem Mercury Grey. Mitgeliefert werden ein Herkunftsdossier, eine lückenlose Papierhistorie, ein offizieller Ford Build Letter und ein umfassendes Archiv. Mit nur 4 Haltern seit Neuwagenauslieferung wurde dieses Exemplar einer umfassenden Restaurierung auf dem Drehspieß unterzogen, beginnend mit der Rohkarosserie. Das Schiebedach wurde aufgrund starker Korrosion an der originalen Kassette und am Dachblech komplett entfernt, um das Fahrzeug künftig rostfrei zu halten. Spenderteile (Türen, Heckklappe und ein originales Dachblech ohne Schiebedach) sorgen für werksgerechte Passgenauigkeit. Puristen werden die bemerkenswerte Originalität zu schätzen wissen: Trotz einiger gezielter, hochwertiger Verbesserungen, namentlich zwei dezente Motorupgrades, ein aufgerüstetes Vorderbremspaket und ausgewählte werksseitige Streichungen, bleibt es ein auffallend originaler, werksgerechter schneller Ford. Nach Abschluss der Karosseriearbeiten und einer ersten Motorauffrischung wurde das Auto im Dezember 2014 vom heutigen Besitzer erworben, der sämtliche offenen mechanischen Arbeiten systematisch erledigte und das Fahrzeug stetig verfeinerte. In einer klimatisierten Garage eingestellt und ausschließlich bei trockenem Schönwetter bewegt, springt es sofort an und stößt keinen blauen Qualm aus. Eckdaten und technische Spezifikation. Philosophie: Bewahrt die werksgerechte Authentizität, ergänzt durch gezielte hochwertige Upgrades (Stage-2-Turbolader, Pace-Ladeluftkühler, verbesserte Vorderbremsen und strukturelle Vorsorge gegen Korrosion). Motor und Antrieb: 1, 6-Liter-CVH-Motor mit Stage-2-Turbolader und Pace-Ladeluftkühler. Ausgestattet mit Ersatzkühler, Kühlerlüfter, Ladedruckschläuchen, überholtem Zylinderkopf (Ventile, Stößel, Verteiler, Dichtungen, Zahnriemen, Wasserpumpe) und neu abgedichteter Ölwanne. Überholtes 5-Gang-Getriebe. Sämtliche Flüssigkeiten 2025 gewechselt. Fahrwerk und Unterboden: Steinschlagschutz in Mercury Grey und transparente Wachskonservierung. Pulverbeschichtete Längslenker, Querlenker und hintere Radnaben mit Polyurethanbuchsen. Um 30 mm tiefergelegt auf neuen Federn. Bremsen und Auspuff: ABS-Entfernung. Aufgerüstete 260-mm-Vorderscheiben mit Bremssätteln sowie überholte Hintertrommeln mit neuen Radbremszylindern und DOT-4-Bremsflüssigkeit. Edelstahl-Sportauspuffanlage. Kraftstoffsystem: Ersatztank, Edelstahl-Halterung für die Benzinpumpe, neue Tankdeckeldichtung sowie neue Kupfer-Kraftstoff- und Bremsleitungen. Karosserie und Innenraum: Gerade Bleche mit sauberen Fugenbildern sowie werksseitige Embleme und Dekore. Originales Dachblech ohne Schiebedach. Hochwertige Schalldämmung. Recaro-Sitze gründlich gereinigt mit frischem Bezugsstoff. Originales RS-Lenkrad mit 4 Speichen und Hupring. Aufbereitete Leichtmetallfelgen mit Hochleistungsreifen. Bordcomputer, Innenraumleuchte im Fond und Heckscheibenheizung fehlen (Verkabelung vorhanden). Vollständige Keramik-Lackversiegelung. HU-Historie (neueste). Mai 2021: 101. 145 Meilen (bestanden). April 2022: 101. 171 Meilen (bestanden). April 2023: 101. 248 Meilen (bestanden). März 2025: 101. 271 Meilen (bestanden). April 2026: 101. 357 Meilen (bestanden). Mitgeliefertes Historienarchiv. Fahrzeugbrief (V5C) vorhanden (insgesamt 4 Halter; HPI-frei). Originale Kaufbelege und Finanzierungsunterlagen des Verkäufers Rate's of Grays sowie Verkaufsbelege von 2000 und 2014. Offizieller Ford Build Letter, Bedienungsanleitungen, Audioführer, Serviceverzeichnis und RAC-Handbücher. Historische Papier-HU-Bescheinigungen ab 1995. Umfangreiches Restaurierungsfotoarchiv (Zerlegung, Blecharbeiten, Spenderteile) und Ordner mit Wartungsrechnungen des aktuellen Besitzers. Fazit: Ein einsatzbereiter Klassiker, der hervorragende Unterbodenpflege mit tadelloser mechanischer Ausführung verbindet. Fährt und läuft hervorragend. Verkaufspreis: £24. 950. Nur ernsthafte Anfragen. Überführung verhandelbar.
Es gibt ein umfangreiches Dossier, das diesem makellosen Exemplar beiliegt. Es enthält die Herkunftsgeschichte von G151 YEV über die Jahrzehnte mit seinen 4 Haltern. Dazu kommt eine große Fotosammlung der mechanischen Restaurierung in den 2000er Jahren sowie der Einbau einer aufwendigen und beeindruckenden Soundanlage und ein umfangreiches Archiv an Rechnungen usw.
