Beskrivning
Efter att ha gjort sin debut i världsmästerskapet som privatteam med en Renault 5 Turbo i Corsica Rally 1984 (tillbakadragen på grund av ett turboproblem), vann Didier det franska nationella mästerskapet 1986 med en MG Metro 6R4 och fick därför en Ford Sierra RS Cosworth för Corsica- och Italienska rallytävlingar, giltiga för världsmästerskapet 1987. Här förre ambulanstransportören förvånar alla genom att lyckas slutföra åtta i Frankrike och till och med fjärde i Italien, och uppnår bättre resultat, med samma bil, än en ung lovande som sedan skulle bli en av fransmannens rivaler under de kommande åren: Carlos Sainz. Redan i början av sin karriär kommer Didier att ses som en asfaltsspecialist, med tanke på att han ofta uppnår bättre resultat på denna yta.
Bilen tillverkad i december 1986 och såld av Ford Motorsport Company Limited i januari 1987 till Ford France SA för R. E. D.-teamet. Storbritannien med registreringsnummer 6985 PM 92 som Didier Auriol körde och vann det franska mästerskapet 1987 med.
I slutet av säsongen 1988 skickades chassinumret 30311 tillbaka till Red UK.
Om byggd av Pete Doughty i samma konfiguration och färgsättning som säsongen 1987 (33 EXPORT) deltog den i 1991 Mazda Winter Rally.
Pete använde det brittiska registreringsnumret C236 HVW för sin tidigare bil för att delta i ett par rallyn innan han sålde den till Fenwick Stuart som tävlade bilen i spektakulär stil vid 1991 Condroz Rally, igen med samma C236 HVW-registrering och säsongsfärger 1987 (33 EXPORTS).
Idag har bil 30311 originaldokument och den engelska registreringsskylten D299 UUJ. Alla originaldokument finns.
Bilen certifierad av Ford Motorsport
Chassi …GG30311
Tillverkningsår December 1986
