Beschreibung
Nummer des Fahrgestells. Lancia-Tipo-1-Z Der Lancia 1Z und der Lancia 1ZM sind zwei Varianten eines italienischen Panzerwagens, der während des Ersten Weltkriegs gebaut wurde und während dieses Krieges, der Zwischenkriegszeit und des Zweiten Weltkriegs nur eingeschränkt im Einsatz war. Der Name wird oft falsch geschrieben als Lancia IZM. Das Design: 1916 wurde der Panzerwagen Lancia 1Z von Ansaldo in Italien gebaut. Er war der häufigste der ersten italienischen Panzerwagen. Das auf einem Lancia-Lastwagen basierende Panzerfahrzeug hatte für die damalige Zeit ein fortschrittliches Design. Für die Feuerkraft war das Fahrzeug mit zwei auf einem Turm montierten Maschinengewehren ausgestattet. Die ersten zehn Fahrzeuge hatten oben einen zusätzlichen kleinen Turm mit noch einem weiteren Maschinengewehr. Dies verlieh dem Fahrzeug eine für die damalige Zeit beachtliche Feuerkraft. Nach den Erfahrungen aus dem Ersten Weltkrieg wurden oben auf dem Fahrzeug Stahlschienen angebracht, um die Drähte zu durchtrennen. Nach guten Ergebnissen mit dem ersten Wagen wurde eine weitere Produktionsserie einer leicht veränderten Version (Lancia 1ZM) oder "Modell 1918" in Auftrag gegeben. Der Hauptunterschied zwischen dem 1Z und dem 1ZM bestand darin, dass der 1ZM nicht den oberen Turm mit dem zusätzlichen Maschinengewehr hatte. Der Lancia 1ZM war die zweite Charge von Ansaldo-Lancia-Panzerfahrzeugen, die gebaut wurde. 110 Wagen des verbesserten Modells wurden 1917 bestellt und alle bis Ende 1918 ausgeliefert. Manchmal ist es schwierig, den Lancia 1Z vom ursprünglichen Lancia 1Z ("Modell 1916") zu unterscheiden, der offensichtlichste Unterschied ist der Wegfall des oberen Turms mit Maschinengewehr. Der 1ZM hat daher nur noch einen größeren Turm mit Zwillingsmaschinengewehren. Weitere nützliche Merkmale sind, dass die ersten 1ZM in der Regel zwei Ersatzräder haben, die an der rechten Seite des Fahrzeugs montiert sind (beim 1Z befanden sie sich unter dem Heck). Die Kühlöffnungen und die vordere Panzerung des Motorraums sind etwas anders und der gepanzerte Mannschaftsraum hat weniger Sichtöffnungen. Auch die vorderen Stoßstangen wurden vereinfacht. Einige Exemplare der ursprünglichen 1Z-Serie wurden jedoch auf den ursprünglichen 1ZM-Standard umgerüstet, indem der zusätzliche obere Turm entfernt und das Fahrgestell modernisiert wurde. Daher ist es möglich, Fotos von 1ZM-Panzerfahrzeugen zu finden, die sowohl 1Z- als auch 1ZM-Merkmale aufweisen. Die amerikanischen Truppen an der italienischen Front während des Ersten Weltkriegs trainierten mit einigen dieser Fahrzeuge und setzten sie auch ein.
Das Fahrzeug, das wir hier haben, fand seinen Weg in die Tschechische Republik und nun nach Belgien. Dieses Fahrgestell ist eindeutig mit 1-Z ohne das spätere "M" gekennzeichnet. Wir glauben, dass dies ein Hinweis darauf ist, dass es sich möglicherweise um eines der einzigen "6"-Fahrgestelle handelt, die jemals hergestellt wurden!
Das Fahrzeug verfügt über eine Vorder- und Hinterachse mit Feder und Lenkung, einen Originalmotor und Ersatzteile für mindestens einen weiteren Motor, ein Originalgetriebe (ausgebaut), eine Originalkupplung, eine Aluminium- und eine Stahltrennwand, zahlreiche Ersatzteile und andere passende Teile. Leider keine Karosserie. Preis: 30. 000,- Euro
