Beskrivning
Med sin monocoque-kaross, fyra bromsar, oberoende framvagn och V4-toppmuftmotor ses Lancia Lambda av många entusiaster som en av de största bilarna genom tiderna. Med ett konventionellt pedalarrangemang och H-mönsters växellänk satte Lambda även bilens mall för många kommande år.
Lambda var också framgångsrik i tävlingar, med privata bilar som slutade fyra och fem bakom works-OM i den första Mille Miglia 1927.
Lambda utvecklades kontinuerligt genom nio serier av bilar, där den åttonde och nionde serien fick en större 2 570 cc-motor och fem-stegs växellåda.
Chassinummer 17941 är ett kortchassi-exemplar från sjunde serien med fabriksstandard torpedokaross tillverkad 1927.
Upphittad i Uruguay av Nick Benwell för femton år sedan i ljud originalskick men nedmonterad. Sådana originalfoton finns i arkiv.
Bilen importerades sedan till Storbritannien och såldes till den nuvarande ingenjörsägaren 2016, en långvarig entusiast av veterankörning som återställde den till korrekt fabriksspecifikation. Den sympatiska renoveringen inkluderade ombyggnad och installation av en original åttende serie-motor av Belcher Engineering och nya stubbaxlar av New Vintage Parts.
Renoveringen färdigställdes 2021 i god tid för Lancia Lambda 100-årsjubileumsfirandena.
Idag ser bilen mycket bra ut och är praktiskt sett i blått med svarta vingar och intressant nog har originalskinn i bakre säten. Bilen fungerar helt, är igång och har nyligen genomfört en 1 000 mil långresa från Storbritannien till Fobello i norra Italien för att fira Vincenzo Lancias 144-årsdag.
