Descrição
Carroçaria perfeitamente conservada.
Sem soldaduras, estado original.
Origem Califórnia.
A carroçaria foi repintada apenas uma vez no exterior.
Baús e o subsolo originais!
Este Porsche 914, perfeitamente conservado, foi importado da Califórnia em 2000. Na altura, era um chassi em funcionamento, sem motor nem transmissão.
Absolutamente livre de ferrugem, servia perfeitamente como base para uma conversão para um poderoso motor de 6 cilindros.
Raymond Wagner, fundador da SWS, Sportwagenservice Spiesen, engenheiro e restaurador de Porsches clássicos há 40 anos, depois construiu este SUPER 914 para a sua própria coleção.
Aliás, ele é também o fabricante dos dois motores de 8 cilindros da Porsche 914, dotados da tecnologia da Porsche 928. Consulte o Great Porsche 914 Book ou Schröder-Classics. com.
Ele escolheu o seu motor preferido, o seis cilindros da 911, para a transmissão.
Claro que tudo estava conforme o TÜV.
O motor, a transmissão com embraiagem, o sistema de travagem, o chassis e as lendárias jantes Fuchs estavam novos ou recentemente revistos.
O exterior da carroçaria foi repintado na sua cor original.
As juntas, as borrachas e tudo o que fosse pouco estético foram substituídos, incluindo tudo o que lembrasse as suas origens americanas.
O interior continua original.
Ao longo dos últimos 20 anos, o carro nunca foi matriculado e só circulou esporadicamente com placas vermelhas.
Por isso, ainda hoje pode ser qualificado como « como novo ».
Um vídeo do veículo está disponível no YouTube: Elferliebe Porsche 914
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