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Höhepunkte

Einwandfreier Cosworth mit nur 16.550 Meilen aus neuer Produktion
Völlig serienmäßiges Auto, bis hin zum Ford-Audio
MOT-Historie bestätigt den Kilometerstand
Mehrfach ausstellungsgekröntes Auto
Seltene, vielleicht einzigartige Gelegenheit für jeden Fast-Ford-Fanatiker

Die Anziehungskraft

Wie bei vielen großen Plänen war auch bei der Idee für den Ford Sierra Cosworth nicht geplant, wohin sie führen würde. Ford wollte den dreitürigen Sierra für den Erfolg in der Gruppe A homologieren und benötigte dafür 5.000 Fahrzeuge. Cosworth, das den Motor lieferte, verlangte eine Mindestbestellung von 15.000 Motoren. Und so begann die Legende, die zum bahnbrechenden Sierra RS Cosworth wurde.

Der Sapphire Cosworth wurde entwickelt, um diese Motoren auszulasten, was dazu führte, dass Ford sich eine Zukunft für den viertürigen Wagen im weltweiten Rallyesport ausmalte. Der 4x4 RS Cosworth war geboren.

Von Januar 1990 an wurden innerhalb von zwei Jahren 12.250 Exemplare gebaut, und das Auto, das wir hier haben, ist unbestreitbar eines der besten. Mit einer Laufleistung von nur 16.550 Meilen ist er absolut werkseitig, bis hin zur Ford-Audioanlage und den Service-Aufklebern in der Fahrertür, makellos. Als mehrfacher Ausstellungssieger ist dies eine seltene, vielleicht sogar einmalige Gelegenheit für jeden, der sich auch nur im Entferntesten an diese Asphalt-zerfetzenden Waffen der 90er Jahre erinnert.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung am 3. Januar 1991
VIN-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich um ein Auto aus dem Mai 1990 handelt
Eine dicke Historienakte mit Rechnungen, alten TÜVs und Servicearbeiten
Sierra Owners Manual, Ford Audio Book und Service History Booklet im Auto
Es gibt sogar einen Brief aus dem Auto - geschrieben von einem früheren Besitzer - der die Geschichte des Autos über 10 Jahre dokumentiert
Originales Buchpaket leider nicht im Auto
MOT Geschichte verifiziert außergewöhnlich niedrige Laufleistung
Geschichte Datei bestätigt, dass dieses Auto hat lange Zeit in trockenen Lagerung verbracht, daher die Lücke in den Service-Aufzeichnungen
Hervorragende TÜV-Historie zurück bis 2006, die den Kilometerstand bestätigt und nur Empfehlungen für Reifen enthält
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto ein mehrfacher Best in Show Gewinner war

Die Servicehistorie umfasst:

6 Stempel
26. Oktober 1992 - Lex Spruce Ford bei 7.972 Kilometern
7. April 1994 - unabhängiger Spezialist bei 10.012 Meilen
14. Februar 1995 - unabhängiger Spezialist bei 12.126 Meilen
29. Mai 1997 - unabhängiger Sachverständiger bei 13.334 Meilen
15. April 2021 - unabhängiger Fachmann bei 15.971 Meilen
- Neuer Kraftstofftank, Filter und Pumpe
28. April 2021 - neue Scheiben und Beläge vorne
15. Mai 2023 - unabhängiger Fachmann bei 16.503 Meilen
- Neue Auspuffanlage eingebaut
3. Juni 2021 - Kraftstoffdruckregler, Kennfeldsensor, Verteilerkappe und Rotorarm und Zündungsteile, insgesamt £582.20

Der Innenraum

Nahezu showroom-frischer Zustand, der all die Gründe zeigt, warum diese luxuriösen Autos zu ihrer Zeit so beliebt waren
Äußerst original, einschließlich des Werksradios und der Aufkleber für die Service-Erinnerung an der Fahrertür
Es gibt nur sehr wenige Gebrauchsspuren und keine Anzeichen dafür, dass es sich um ein 32 Jahre altes Auto handelt
Die Sitze zeigen wenig oder keinen Glanz oder Abnutzung an den Polstern und die Plexiglasabdeckung über den Ziffernblättern ist kristallklar
Vollledersitze mit klassischen Recaro-Frontsitzen mit verstellbaren Lehnen
Glasschiebedach und vier elektrische Fensterheber
Original Ford-Radio mit aufgerüstetem Verstärker, der eine Feinabstimmung für die großen Beats der 90er Jahre bietet
Dreispeichen-RS-Lederlenkrad in sehr gutem Zustand mit nur sehr leichten Gebrauchsspuren
Kofferraum und Ersatzradbereich sehen genauso aus, wie sie das Werk verlassen haben
Saubere Teppiche mit schützenden Gummifußmatten der Marke Ford
Hervorragende Leder-Türkarten passend zu den gemusterten Sitzen

Der Sapphire wurde als gehobene Version des Sierra konzipiert, um die Käufer am unteren Ende des Granada-Zielmarktes abzuschöpfen. Folglich strahlt die RS-Cosworth-Version ein Maß an Luxus aus, das diejenigen überraschen könnte, die ein rein sportliches, nüchternes Interieur erwarten. Leder ist in Hülle und Fülle vorhanden, von den stilvollen Recaros bis hin zu den Türkarten und dem Lenkrad. Außerdem gibt es ein großes Glasschiebedach und elektrische Fensterheber rundum.

Das Layout ist auf den Fahrer ausgerichtet, und die Schalter sind absichtlich in Richtung des Fahrers und in dessen Sichtfeld angeordnet.

Der Innenraum dieses Cosworth ist, wie der niedrige Kilometerstand vermuten lässt, tadellos. Käufer dieser Autos, die frisch aus dem Ausstellungsraum kommen, werden hier vieles wiedererkennen - so gut ist er. Die Recaro-Polster weisen kaum Abnutzungserscheinungen auf, das Leder glänzt kaum, und selbst das clevere Plastik vor den Zifferblättern ist frei von Kratzern oder Verfärbungen. Die mit Leder bezogenen Türkarten folgen einem ähnlichen Thema.

Die Schalter sind ebenso gut, mit klaren Aufklebern und ohne sichtbare Abnutzung. Der Kofferraum sieht so aus, wie er an dem Tag ausgesehen hätte, an dem er das Werk verlassen hat, mit einem sauberen, unversehrten Teppichboden und einem ausgezeichneten Ersatzradbereich.

Originalität im Überfluss, wie z. B. das werkseitig eingebaute Ford-Audiosystem - mit aufgerüstetem Verstärker - und sogar die Aufkleber mit den Wartungshinweisen an der Fahrertür.

Das Äußere

Preisgekrönter und sehr originaler Zustand, bis hin zu den Ford Schmutzfängern
Diamantweiß war eine der beliebtesten Farben für diese Fahrzeuge
Die Details zeichnen dieses Auto aus, wie der saubere Bereich unter der Batterie und das nicht gekennzeichnete Hitzeschild unter der Motorhaube
Die elegante viertürige Sapphire-Form sieht auch 30 Jahre, nachdem die letzten Fahrzeuge das Werk verlassen haben, noch gut aus
Gute Verglasung und Lichter, von denen wir wissen, dass es sich um Originalteile handelt
Saubere, gerade Karosserie ohne sichtbare Schrammen, Flecken oder Beulen
Die Unterseite ist in ähnlichem Zustand, mit frischem Unterbodenschutz und Waxoyl-Regime von neu
Schweller und Befestigungspunkte sind ausgezeichnet
Saubere Wasserabflussbereiche rund um den Kofferraum zeugen von den fleißigen Besitzern
Hervorragende RS Cosworth-Felgen nach Werksstandard, die vor kurzem überholt wurden
Ausgestattet mit hochwertigen Toyo-Reifen mit mindestens 7 mm Profil

Nur wenige Autos erreichen zu Lebzeiten den Status einer Ikone, aber der hübsche Sapphire RS Cosworth gehörte zweifellos dazu, vor allem in der Diamond White-Ausführung dieses Modells. Es gab zwar schon vorher schnelle Ford-Modelle, aber keines bot eine solche Leistungsfähigkeit und eine solche Kraft, den Asphalt zu zerkleinern wie der viertürige Cossy. Die Besitzer hatten Mühe, sie zu behalten, als sie noch neu waren, und versuchten vergeblich, sie mit Haussicherheitssystemen und Pollern zu sichern, um sie auf ihren Straßen zu halten.

Beim Anblick dieses makellosen Wagens von 1991 fühlt man sich sofort in diese Zeit zurückversetzt. Er sieht so frisch aus wie an dem Tag, an dem er die Fabrik verlassen hat. Die Karosserie ist sehr original - man hat uns gesagt, dass sie nie nachlackiert wurde - und weist keine sichtbaren Spuren der 32 Jahre auf. Die Verkleidungen, Zierleisten, Verglasungen und Scheinwerfer sind alle original und in hervorragendem Zustand.

Das Potenzial des Cosworth bedeutet, dass viele Besitzer versucht waren, das Aussehen und die Leistung zu verbessern. Fahrzeuge mit Werksstandard wie dieses sind daher selten und begehrt. Sogar die Räder sind die korrekten RS Cosworth 15in Versionen. Sie wurden vor kurzem aufgearbeitet und sind unmarkiert.

Die Mechanik

2-Liter-Cosworth-YBJ-16V-Turbomotor mit einer Leistung von 217 PS
5-Gang-Schaltgetriebe Ferguson MT75
Vierradantrieb
Die rote Motorhaube zeigt an, dass dieses Fahrzeug nicht mit einem Katalysator ausgestattet ist
Das Aufhängungssystem wurde aus dem amerikanischen Rennwagen XR4Ti entwickelt.
Werksstandardfahrzeug mit umfassender Servicehistorie
Neuer Originalauspuff nach Werksspezifikation
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto auf Anhieb startet und der Motor gut ausgewuchtet ist
2.000 £ hat der Verkäufer seit Anfang 2021 für die Wiederinbetriebnahme und Wartung des Wagens ausgegeben
Wartungsarbeiten durch den Verkäufer in einer Werkstatt, die von einem ehemaligen Prodive-Ingenieur geleitet wird

Audi mag der Pionier des Allradantriebs bei Serienfahrzeugen gewesen sein, aber erst Ford hat ihn populär gemacht. Der 4x4 RS Cosworth wurde ursprünglich entwickelt, um auf den Rallye-Bühnen der Welt zu konkurrieren - was er 1991 und 1992 auch tat -, aber er fand sein natürliches Zuhause auf den Straßen von Europa. Der Allradantrieb verzichtete auf das hecklastige Fahrverhalten der ursprünglichen Cosworths zugunsten von etwas, das insgesamt trittsicherer und - ein wenig - erwachsener war.

Der Sapphire 4x4 Cosworth verwendete die YBJ-Version des ursprünglichen Cosworth-Motors mit 217 PS. Um den Anforderungen dieser zusätzlichen Leistung gerecht zu werden, wurden die Fahrzeuge mit einem Ferguson MT75 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Es gab zwei Versionen des Motors - dieses Auto hat eindeutig den 'red top' Motor ohne Katalysator.

Der niedrige Kilometerstand wurde dadurch erreicht, dass das Auto über lange Zeiträume seines Lebens - insbesondere zwischen 1997 und 2021 - nicht auf der Straße stand, obwohl die TÜV-Aufzeichnungen zeigen, dass es zumindest ab 2006 regelmäßig getestet und gelegentlich trainiert wurde.

Es gibt eine dicke Historie, die von den sorgfältigen Besitzern zeugt. Der Verkäufer erwarb das Auto Anfang 2021 und hat seitdem £2.000 für die Wiederinbetriebnahme und die anschließende Verbesserung und Wartung des Wagens ausgegeben.

Das Auto wurde zuletzt im Mai 2023 bei 16.503 Meilen gewartet - vor weniger als 50 Meilen - und hat einen langen TÜV ohne Hinweise bis Juni 2024.

Zusammenfassung

In der Welt des Automobils der 80er und 90er Jahre gab es nur wenige Autos mit dem legendären Ruf des Sierra Cosworth. Als Ikone dieser Ära gehören seine verschiedenen Versionen zu den begehrtesten und am meisten gelobten Fast Fords überhaupt.

Dieser makellose RS Cosworth 4x4 ist ein seltenes Vergnügen. Mit einem außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand, einer ausführlichen Servicehistorie und beträchtlichen Ausgaben in jüngster Zeit ist er zweifellos eines der besten, wenn nicht sogar das beste Exemplar seiner Art, das heute zum Verkauf steht. Vielleicht noch in diesem Jahr. Verpassen Sie es nicht.

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