Beschrijving
(LAATSTE PRIJSVERLAGING £1500 PRIMA ANDERS HOUD IK HEM)Zeer zeldzame auto, ik denk er nu over om hem te houden. 5 vorige eigenaren, ik heb ’m 12 jaar gehad maar kan het onderhoud niet meer bijhouden. APK verlopen april 2025. Hij loopt en de motor is solide, maar hij start nu niet; ik denk dat er een nieuwe accu nodig is, want als je de sleutel omdraait hoor je alleen een klikgeluid. Met startkabels start hij wel. Distributieriem-set is nieuw, HT-kabels nieuw, verdeelkap is nieuw, beide frontkoplampunits nieuw, wiellagers van de voorste draagarmen/ knokkels nieuw, velgen hebben wat krassen/ krassen op de randjes maar geen roest, alleen één roestbubbel op de rechtervoor spatbord/ carrosseriedeel. 2 roestgaten in de dorpels achterkant bij de achterdeuren; die moeten nog netjes gemaakt worden. Kleine lekkage/ blow bij de voorste uitlaat, side skirts ontbreken—dat is jammer maar ook goed, want dan kan elke koper zien hoe sterk de echte dorpels eronder zijn. Lakwerk is best indrukwekkend voor z’n leeftijd; op de foto’s is hij nog steeds zwart, maar bij nader inzien zitten er wel vlekken en krassen. Alle hemelbekleding is naar beneden gekomen, de bestuurdersstoel voor is gescheurd, alle elektrische ramen blijven hangen en die van de bestuurder loopt niet goed; hij ligt er niet lekker in/ van de geleiders. Geen speakers in de auto. ABS-lampje brandt al 12 jaar, maar de remmen zijn wel in orde. De meest urgente problemen nu zijn de aandrijfas linksvoor die heel erg versleten is, en de rem aan de rechterkant achter wil na ongeveer 5 mijl gaan hangen/ klemmen ondanks een nieuwe remklauw. Handrem is losgekoppeld aan het uiteinde bij de handgreep. Eén front mistlamp is kapot/ geslagen. Sleutel half gebroken in het contactslot. Nieuwe koppelkabel. Nieuwe key fob voor de immobiliser (goed nieuws). De interieurstaat is eigenlijk knettergoed: vloeren en dashboard zijn bijna mint. Alleen de deurkaarten, het dak/ het plafond en de stoelen hebben wat liefde nodig. De elektrische antenne werkt, de elektrisch bedienbare schuifdaken werken maar lekken, elektrisch verstelbare buitenspiegels werken. Beide achterbanden zijn nieuw, maar er moeten nieuwe voorbanden op. De SR20DE redtop is heel goed verzorgd; ze heeft ’m nog steeds en gaat nog jaren mee, maar er is iemand nodig die al deze issues wil oplossen. Er is veel aan gedaan, maar er moet nog meer gebeuren, ongetwijfeld. En ik zou liever zien dat iemand hem koopt om de auto weer tot leven te brengen, in plaats van de SR-motor eruit te rukken.
Deze auto is nu echt one of a kind. Waarschijnlijk de enige die nu te koop staat in het VK. Ultra zeldzaam. Het is een gave oldskool auto en hij trekt zeker aandacht. De SR20DE-motor is alleen al de prijs waard, laat staan de rest van de auto. Misschien is dit jouw enige kans ooit om er eentje te bezitten.
