Beschrijving
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAIRE ORIGINELE STAAT
BIJNA NIET TE ONDERSCHEIDEN VAN NIEUW
SLECHTS 17. 988 ECHTE MIJLEN
Zojuist vrijgegeven uit mijn persoonlijke collectie na 10 jaar zorgvuldige verzorging
Onderhouden volgens de hoogste normen
RECENT ONDERHOUD
Rijdt en presteert als nieuw
ZEER GEWILDE FABRIEKSKLEUR COMBINATIE
ZEER Rijk UITGERUST EXEMPLAAR
VERZOLGT MET HET ORIGINELE EIGENERSHANDSCHRIJVEN, MAINTENANCE BOOKLET, GARANTIEGIDS, ORIGINELE RAAM STICKER EN EEN SCHOON CARFAX-rapport
ENORME BELEGGINGSPOTENTIEEL
EEN DROOM VOOR DE PORSCHE VERZAMELAAR
KENMERKEN ZIJN ONDER ANDERE:
TWIN-TURBOCHARGED 3. 8L FLAT-6
SEVEN-SPEED PDK DUAL-CLUTCH AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
VIERWIELAANDRIJDING
LIMITED-SLIP DIFFERENTIËL
342 - STOELVERWARMING (VOOR)
425 - ACHTERRUITWERKER
509 - BRANDBLUSSER
541 - STOELVENTILATIE (VOOR)
581 - BAGAGENET IN PASSAGIERSVOETRUIMTE
625 - PORSCHE ENTRY & DRIVE
638 - VOOR- & ACHTERPARKEERSENSOREN MET ACHTERUITRIJCAMERA
653 - ELEKTRISCH PANORAMISCH GLazen SUNROOF
AZ - LEDEREN INTERIEUR IN ZWART
P3M - BURMESTER HIGH-END INFOTAINMENT-PACKAGE
U2 - GT ZILVER METALLIC
XSC - PORSCHE CREST GEPERSEN OP HOODSTEUNEN
XXD - VERLICHTE KOOLSTOFEN DOOR-STEP BEKLEDING
XYA - VERSNELLINGSPOOK IN ALUMINIUM
ZAB - ORNAMENTALE PORSCHE CREST
NAVIGATIE
BLUETOOTH
DUAL-ZONE AUTOMATISCHE CLIMATE CONTROL
Uitgebracht veertig jaar na het eerste 911 Turbo-prototype en, toevallig, met liefst twee keer zoveel vermogen (520 pk), heeft de 991-generatie 911 Turbo de bestuurdergerichte grand-touring persoonlijkheid verder verbeterd. Zoals sinds de 993 kwam de nieuwe Turbo standaard met vierwielaandrijving en - om prestatieredenen - was de eerste 911 Turbo niet verkrijgbaar met een traditionele handgeschakelde transmissie. Natuurlijk, voor sommige liefhebbers, was de standaard Turbo niet toereikend voor hun wensen, dus introduceerde Porsche tegelijkertijd ook een 'S'-variant.
Met 560 pk en standaard carbon-ceramische remmen, center-lock wielen en een hele reeks andere prestatie- en luxefacetten, bleek de Turbo S een sensationele auto om te rijden en van te genieten. Porsche's uitspraak van 2, 6 seconden naar 60 mph vanaf stilstand wordt als conservatief beschouwd en de auto kan moeiteloos 198 mph bereiken. Alleen de GT2 RS presteerde beter, en die auto is veel minder leefbaar op straat. Kortom, de Turbo S is uiteindelijk de ultieme 991 911 voor straatgebruik.
De ongelooflijke 2014 Porsche 911 Turbo S Coupé die hier wordt getoond, is uitgevoerd in prachtige GT Silver Metallic met een onberispelijk onderhouden zwart lederen interieur. Ik kocht deze Porsche begin 2016 met 4. 282 mijlen en als gepassioneerde Porsche-liefhebber heb ik hem nauwgezet onderhouden, opgeslagen in een klimaatgecontroleerde garage, en alle service bij de lokale Porsche-dealer laten uitvoeren. Daarnaast is de auto maandelijks detailed en ik verzeker je dat je nergens zo'n nette exemplaar zult vinden! Dit is een ongelooflijke kans om een van de allerbeste exemplaren van een 2014 Porsche 911 Turbo S op de huidige markt te bemachtigen. Gepresenteerd aan de veeleisendste verzamelaar, belegger of liefhebber die een van de allerbeste wil bezitten tegen een investeringsprijs!
