Beschrijving
Een van de allereerste "groene lijm" chassis Lotus Elise Series 1-auto's en gebouwd tussen december 1996 en januari 1997, P330NOP heeft in de afgelopen 29 jaar een fantastische levensloop doorgemaakt. De auto heeft nu 145. 215 mijlen gereden in handen van 11 eigenaars, dus dit is echt het tegendeel van de "weinig eigenaren, weinig kilometers" garageparels die de klassieke auto in het zonnetje zetten.
Maar de ruwe cijfers vertellen het hele verhaal niet van deze voortreffelijke kleine auto, die gedurende zijn hele leven veel liefde en aandacht heeft gekregen, en in het bijzonder tijdens een periode van 13 jaar van 2008 tot 2021 toen hij in bezit was van een Nederlandse auto-ingenieur.
Besteld in Azureblauw, toont het Certificaat van Conformiteit van Lotus Cars dat chassisnummer SCC111YN1VHA10488 op 8 januari 1997 is voltooid en voor het eerst is geregistreerd als P330NOP op 14 maart 1997. Het had een paar eigenaren in de eerste tien jaar, met 10 stempels in het kleine (…lichtgewicht!) onderhoudsboek tot het einde van 2007 en 67. 576 mijlen.
Het bijbehorende historiedossier bestaat uit drie volle A4-mapjes, met onderhouds- en onderdelenfacturen vanaf ongeveer juli 1999.
De meest interessante periode uit het leven van de auto begon in 2008. De persoon van wie ik de auto heb gekocht, zei in een e-mail aan mij in december 2024:
“De heer die hem voor mij bezat kocht de auto in 2008 en exporteerde hem naar Nederland, waar hij op dat moment woonde. Hij woonde en werkte door heel Centraal-Europa als testrijder voor Porsche en, dit is het deel dat ik geweldig vind, hadden de Porsche-medewerkers een Lotus S1-gemeenschap. Deze specifieke auto was een van de twee die werden gebruikt om het centrale ruitermechanisme van de Porsche 918 Spyder te testen en te ontwikkelen, geloof je het.
Daar kwam de kilometers vandaan en toen werd de auto in 2014 weer in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd toen zijn tijd bij Porsche eindigde en hij bij Lotus kwam werken.
Ik heb veel Duitse service-informatie uit die periode om de beweringen te ondersteunen en voor zover ik kan zien waren Porsche erg vriendelijk voor deze kleine Elise en verwende hem bij het onderhoud.”
De auto arriveerde in 2014 terug in het VK met een gezonde 123. 716 mijlen op de teller, en doordat de eigenaar nu bij Lotus Cars in Hethel werkte, heeft hij veel tijd en moeite gestoken in een volledige refurbishing van de auto. Dit omvatte een volledige motorrevisie in 2017/ 18 naar de Sport 135-specificatie, een versnellingsbakrevisie in 2018, beide bij ca. 139. 000 mijlen. Nieuwe vloeren, Bilstein-ophanging, brandstoftank, toebehoren, uitlaatsysteem, verlichting, enz.
Meneer Hubben verkocht uiteindelijk P330NOP in april 2021 aan een andere Elise-liefhebber-eigenaar, die de auto bleef verbeteren, dit keer met een volledige interieurretrim in tan leer bij Allon White Sports Cars.
Ik kocht de auto in december 2024 met de bedoeling een paar trackdays en lokale auto-evenementen per jaar te doen, maar werk en leven hebben roet in het eten gegooid, waardoor er in het afgelopen jaar maar een paar honderd mijlen zijn gereden.
Ik liet de auto in december 2025 onderhouden en controleren door James Webb bij South West Lotus Centre; hij zei dat het een geweldige auto was die echt goed reed.
Als je vragen hebt of om een afspraak te maken om de auto te komen bekijken, bel dan Sean op the details below. Dit is een particuliere verkoop en staat op geen enkele manier in verbinding met mijn bedrijf Flat Six Classics.
