Beskrivning
En av de allra första 'green glue'-chassis Lotus Elise Series 1-bilarna, byggd mellan december 1996 och januari 1997, är P330NOP som har haft ett fantastiskt liv under de senaste 29 åren. Bilen har nu passerats 145 215 mil i händerna på 11 ägare, så detta är verkligen motsatsen till de där garagekungarna som har lågt ägande och lågt miltal och som tenderar att ta rampljuset bland klassiska bilar. Men de råa siffrorna berättar inte hela historien om denna suveräna lilla bil, som har gynnats av mycket kärlek och omtanke under hela sin livstid, särskilt under en 13-årsperiod från 2008 till 2021 då den ägdes av en nederländsk bilingenjör.
Med färgen Azure Blue visas konformitetsintyget från Lotus Cars att chassienr SCC111YN1VHA10488 slutfördes den 8 januari 1997 och förstes registrering som P330NOP ägde rum den 14 mars 1997. Den hade några ägare under de första tio åren, med 10 stämplar i den lilla (…lättvikts!) underhållsnoteringen fram till slutet av 2007 och 67 576 mil.
Den medföljande historikfilen består av tre fullständiga A4-mappar, med underhålls- och reservdelsfakturor från omkring juli 1999 och framåt.
Det mest intressanta skedet av bilens liv började 2008. Personen jag köpte bilen av sade i ett e-postmeddelande till mig i december 2024:
"Den gubben som ägde den före mig köpte bilen 2008 och exporterade den till Nederländerna där han bodde då. Han bodde och arbetade över hela centrala Europa som testförare för Porsche och, det här är det jag älskar, Porsche-anställda hade ett Lotus S1-gemenskap. Denna särskilda bil var en av två som användes för att hjälpa testa och utveckla det centrala spolarmekanismen på Porsche 918 Spyder, så tro det eller ej."
"Härifrån kom miltalet, och sedan registrerades bilen igen i Storbritannien under 2014 när hans tid hos Porsche tog slut och han började arbeta hos Lotus. Jag har mycket tysk serviceinformation från perioden som stöd för påståendena, och vad jag kan se var Porsche mycket snälla mot lilla Elise och skötte den omsorgsfullt under servicen."
Bilen kom tillbaka till Storbritannien 2014 med hela 123 716 mil på mätaren, och med ägaren nu anställd hos Lotus Cars i Hethel, la han ner mycket tid och kraft på att helt renovera bilen. Detta inkluderade en full motorrenovering 2017/ 18 till Sport 135-specifikation, en växellådesrenovering 2018, båda vid omkring 139 000 mil. Nya golv, Bilstein-fjädring, bränsletank, kringutrustning, avgasystem, belysning med mera.
Herr Hubben sålde slutligen P330NOP i april 2021 till en annan Elise-entusiast som fortsatte att förbättra bilen, denna gång med en helt ny interiör i brun-läderr tyg hos Allon White Sports Cars.
Jag köpte bilen i december 2024 med avsikt att göra några ban-dagar och lokala bilträffar per år, men arbete och liv har kommit emellan och resulterat i endast några hundra mil under det senaste året.
Jag lät bilen servas och kontrolleras av James Webb vid South West Lotus Centre i december 2025; han sade att det var en fantastisk bil som gick mycket bra. Vänligen ring Sean på the details below med frågor eller för att ordna besök för att se bilen. Detta är en privat försäljning och är inte kopplat till mitt företag Flat Six Classics.
