Beschrijving
Hier bij Motodrome hebben we een echte soft spot voor klassieke Americana, , en daarom zijn we verheugd dit fantastische 1948 Chevrolet Stylemaster Sedan Delivery 383cu in Restomod aan te bieden.
Restomod? Hot Rod? Streetrod? Custom auto? Noem het zoals je wilt, maar het is vrij speciaal ongeacht welke naam je eraan geeft.
De Fleetmaster of Stylemaster, met hun curvaceous bodywork en prachtige art deco geïnspireerde grille, zijn populair om te modificeren in de VS, maar zeldzaam in het VK.
Maar de 'Sedan Delivery' bestelbus-versie is overal zeldzaam, want de meeste werden, uiteraard, geleverd aan vaklieden en bezorgbedrijven, en daardoor waren ze vaak hard gebruikt en blijven er maar weinig over.
Deze werd gevonden als een standaard exemplaar in Saskatchewan, Canada (waar rijs zout niet werd gebruikt), en daarmee was het lichaam zeer goed bewaard, met minimale roest, maar wel een aardig aantal van de onvermijdelijke deukjes die een commercieel voertuig oploopt. We zijn told dat het al zijn oorspronkelijke plaatwerk behoudt.
Prachtig gebouwd in de VS over een periode van 10 jaar en voltooid in 2017, en uitgevoerd in klassiek groen boven zwart (wat destijds een fabriekoptie was), het zou een uitstekend promotiemiddel zijn voor elk bedrijf. Het is al te zien in een video voor het Fender Guitar Centre, en we hebben de stickers gelaten.
Mechanische specificaties omvatten:
Chevy small block 350 V8-motor, geboord 0, 30 inch overmaat, met Eagle 6 inch conrods, Speedpro zuigers, 4-bolt crank, Dart hi-po koppen, high-rise 4-barrel manifold, Howard roller cam, Scorpion roller rockers, high-volume oliepomp, Holley 650 street avenger 4-barrel carburateur, Sanderson headers, Magnaflow uitlaatsysteem, Streetfire HEI verdeler. Dus alle juiste onderdelen. De motor heeft nu net iets onder de 1500 mijl gelopen en zou naar verluidt circa 450 pk produceren, start op de knop en klinkt geweldig.
Aluminium radiator, elektrische fan, elektrische brandstoftpomp.
Gereviseerde Muncie 4-versnelling handbak met verhoogde Ram-klep, Hurst competitie shifter, verhoogde aandrijfstang.
Chassis Engineering vóórste ophanging met rack-and-pinion-sturing, power schijfremmen en stabilisatorstangen.
10-bolt Positraction achteras en achterophanging opnieuw door Chassis Engineering.
Volledig herschreven bedrading volgens moderne normen
Daarnaast nog upgrades zoals American Racing wielen, VintageAir airconditioning, elektrische voorramen, en een mooi afgewerkt interieur met stoelen uit een GMC Envoy, houtpanelen achterin, LED-verlichting binnenin en veel geluidsisolatiemateriaal.
De buitendeurgrepen zijn verwijderd en elektrische deurpopjes geïnstalleerd.
Zeer krachtig stereosysteem
Odometerstand 1500m, wat betrekking heeft op de afstand sinds de bouw. We hebben uitgebreide aantekeningen bij de bouw (die naar verluidt meer dan 50. 000 dollar heeft gekost) in het redelijk grote historiedossier.
Het kwam in 2021 naar het VK en is hier volledig geregistreerd.
Al met al is hij simpelweg magnifiek en gegarandeerd een gespreksonderwerp waar je hem neerzet.
Op onze eigen website vind je onze gebruikelijke twee video’s – een walkaround-beoordeling en rij-ervaringen, die deel uitmaken van de beschrijving.
Bezichtiging uitsluitend op afspraak
E & OE
