Descrizione
Qui da Motodrome nutriamo una vera passione per l’America classica, e siamo lieti di offrire questa fantastica Chevrolet Stylemaster Sedan Delivery del 1948 da 383 cubic inches in Restomod.
Restomod? Hot Rod? Streetrod? Auto personalizzata? chiamatela come volete, ma è davvero speciale qualunque sia il nome che le darete.
La Fleetmaster o Stylemaster, con i loro fianchi sinuosi e la magnifica griglia ispirata all’Art Déco, sono scelte popolari per le modifiche negli States, ma rare nel Regno Unito.
Ma la versione furgone 'Sedan Delivery' è rara ovunque, poiché la maggioranza veniva, naturalmente, fornita a artigiani e aziende di consegna e, di conseguenza, è stata usata fino allo sfinimento con pochi esemplari sopravvissuti.
Questo esemplare è stato trovato come modello standard in Saskatchewan, Canada (dove il sale stradale non veniva utilizzato), e quindi la carrozzeria è stata conservata molto bene, con ruggine minima, ma con molte ammaccature inevitabili che un veicolo commerciale tende a subire. Ci è stato detto che conserva tutto il metallo della carrozzeria originale.
Migluore costruita negli Stati Uniti nell’arco di 10 anni e completata nel 2017, e rifinita in verde classico su nero (era un’opzione di fabbrica all’epoca), potrebbe essere un eccellente veicolo promozionale per qualsiasi attività. Appare già in un video per Fender Guitar Centre, e abbiamo lasciato gli adesivi.
Specifiche meccaniche includono
Motore V8 Chevrolet small block 350, alesaggio aumentato di 0, 30 pollici, con bielle Eagle da 6 pollici, pistoni Speedpro, albero a 4 bulloni, teste Dart hi-po, collettore ad alto rialzo a 4 barili, cam Howard a roller, rockers Howard a roller, pompa olio ad alto rendimento, carburatore Holley 650 Street Avenger a 4 barili, headers Sanderson, scarico Magnaflow, distributore Streetfire HEI. Quindi tutti i pezzi giusti. Il motore ha percorso poco meno di 1500 miglia, si dice produca circa 450 bhp, parte al primo avvio e suona incredibilmente.
Radiatore in alluminio, ventola elettrica, pompa benzina elettrica.
Cambio manuale Muncie a 4 marce rifatto con frizione Ram potenziata, leva Hurst da gara, albero di trasmissione potenziato.
Sospensione anteriore Chassis Engineering con sterzo a cremaglia e pignone/ freno a disco elettrici, barre stabilizzatrici
Asse posteriore Positraction a 10 bulloni e sospensione posteriore ancora realizzata da Chassis Engineering.
Completamente cablata secondo standard moderni
Ulteriori aggiornamenti includono ruote American Racing, aria condizionata VintageAir, finestrini anteriori elettrici, e un interno elegantemente rifinito con sedili provenienti da un GMC Envoy, pannellatura in legno sul retro, illuminazione a LED all’interno e molto materiale fonoassorbente.
Le maniglie delle porte esterne sono state rimosse e installati pulsanti elettrici per porte.
Impianto stereo molto potente
L’odometro segna 1500 miglia, riferito alla percorrenza dalla costruzione. Abbiamo abbondanti note sulla realizzazione (che si dice sia costata oltre 50. 000 dollari) in un file storico di dimensioni ragionevoli.
È arrivata nel Regno Unito nel 2021 ed è pienamente registrata qui
Nel complesso, è semplicemente magnifica e garantita a stimolare una conversazione ovunque la parcheggiate.
Sul nostro sito web, troverete i nostri soliti 2 video – una valutazione a 360° e impressioni di guida, parte della descrizione.
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