Hoogtepunten
- Een van de allereerste RHD 916 GTV's die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd
- Slechts 29.276 mijl op de teller sinds de eerste registratie
- Twee eigenaren, met één geregistreerde eigenaar sinds april 1996
- Populaire Rosso Proteo-kleur en uiterst zeldzaam fabrieksglazen schuifdak
- Volledig zwart lederen interieur met originele fabrieksradio met cassettespeler
- In augustus 2026 is er voor meer dan £ 2.000 aan werkzaamheden uitgevoerd door specialist Italia Tec
- De werkzaamheden omvatten remschijven en -blokken, distributieriem, waterpomp en onderhoud
- Huidige APK geldig tot augustus 2027 zonder opmerkingen
- Inclusief gepersonaliseerd kenteken
De aantrekkingskracht
De Busso 916 mag dan wel de meeste lof oogsten, maar voor modelkenners is het de T Spark die schittert. Zijn lichtere, toerenrijke motor haalt het maximale uit de slimme ophangingsaanpassingen van Alfa, waaronder de multi-link achterwielophanging met passieve besturing om het insturen te vergemakkelijken.
Dit alles geeft deze T Spark met zeer lage kilometerstand een bijzondere glans. Maar naast het spaarzame gebruik en de aantrekkelijke Rosso Proteo-lak heeft hij nog een geheim: het is een van de allereerste 916's met het stuur aan de rechterkant die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd. Het V5C-registratiedocument vermeldt twee eigenaren, waarbij de huidige eigenaar de auto op dezelfde dag heeft geregistreerd als waarop hij voor het eerst op de weg werd gebracht. Helaas weten we weinig meer over de vroege geschiedenis van deze auto, maar het is duidelijk dat dit een bijzonder exemplaar is, zoals blijkt uit het kleurenschema, de Zender-achtige splitter aan de voorzijde en het uiterst zeldzame glazen schuifdak. De aantrekkingskracht voor liefhebbers zet zich voort in het interieur, waar je een goed onderhouden, volledig zwart lederen interieur aantreft, voorzien van de inmiddels moeilijk te vinden, fabrieksgemonteerde Alfa Romeo-radio met cassettespeler.
De distributieriem is in 2014 vervangen en nogmaals vlak voor de verkoop in augustus van dit jaar. Deze werkzaamheden zijn uitgevoerd door merkspecialist Italia Tec en omvatten een onderhoudsbeurt, een nieuwe waterpomp, remschijven en -blokken voor en achter, een koelvloeistofbeurt en de vervanging van vloeistoffen en slangen.
Met een APK zonder opmerkingen tot augustus 2027 en inclusief een opvallend GTV-privé-kenteken is dit een echte vondst voor 916-liefhebbers.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 29.276 mijl op de teller
- Land van registratie: VK
- APK-status: geldig tot 12 augustus 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 150 bhp, 1.970 cc T Spark 4-cilindermotor, handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen
- Documenten: Brits V5C-registratiebewijs, handleidingen en opbergmapje, facturen
De details
- Zeer goed onderhouden Rosso Proteo metallic lak met bijpassende Zender-achtige voorspoiler
- Carrosserie en lak zien er voor een auto van deze leeftijd uitstekend uit
- Aftermarket Antera vijfspaaks lichtmetalen velgen in redelijke staat met enkele zichtbare stootsporen
- Zwart lederen interieur in goede staat, passend bij de lage kilometerstand
- Originele en goed onderhouden bedieningselementen en uitrusting, inclusief Alfa-stereo
- Uitgerust met een uiterst zeldzaam glazen schuifdak
- De achterbank lijkt vrijwel ongebruikt
- Inclusief ruimtebesparend reservewiel
- Meer dan £ 2.000 aan onderhoud uitgevoerd door Italia Tec, zoals hieronder beschreven
- Geen opmerkingen op de APK
Augustus 2026 onderhoud door Italia Tec bij 29.172 mijl:
- Motorbeurt
- Alle vloeistoffen vervangen
- Koelvloeistof gecontroleerd en bijgevuld
- Distributieriem vervangen
- Nieuwe waterpomp
- Diverse slangen vervangen
- Schijfremmen en remblokken voor en achter
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabase geen vermeldingen staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
