Descripción
Aquí en Motodrome, tenemos una auténtica debilidad por la Americana clásica, , y por ello nos complace presentar este fantástico Chevrolet Stylemaster Sedan Delivery de 1948 con motor 383cu in Restomod.
Restomod? ¿Hot Rod? ¿Streetrod? ¿Coche personalizado? Llámalo como quieras, pero es bastante especial con cualquiera de esos nombres.
El Fleetmaster o el Stylemaster, con su carrocería curvada y su magnífica parrilla inspirada en el art déco, son una opción popular para transformar en Estados Unidos, pero rara en el Reino Unido.
Pero la versión de furgón 'Sedan Delivery' es rara en todas partes, ya que la mayoría fueron, naturalmente, suministradas a artesanos y empresas de reparto, y por eso quedaron tan usadas que apenas quedan ejemplares.
Este se encontró como un ejemplo estándar en Saskatchewan, Canadá (donde no se usaba sal en la carretera), y por ello la carrocería está muy bien conservada, con óxido mínimo, pero con bastantes abolladuras inevitables que recoge un vehículo comercial. Nos dicen que conserva toda su chapa original.
Hermosamente construido en Estados Unidos durante un periodo de 10 años y terminado en 2017, y acabado en verde clásico sobre negro (que era una opción de fábrica en su día), sería un excelente vehículo promocional para cualquier negocio. Ya aparece en un video para el Fender Guitar Centre, y hemos dejado las pegatinas.
Especificaciones mecánicas incluyen
Motor Chevy small block 350 V8, cilinderaje aumentado 0, 30”, con bielas Eagle de 6 pulg, pistones Speedpro, cigüeñal de 4 pernos, cabezas Dart hi-po, colector de altas de 4 cilindros, leva Howard roller, balancines Scorpion, bomba de aceite de alto caudal, carburador Holley 650 Street Avenger 4 barriles, colectores Sanderson, escape Magnaflow, distribuidor HEI Streetfire. Así que todas las piezas adecuadas. El motor ha recorrido ahora poco menos de 1500 millas, supuestamente genera unos 450 bhp, arranca a la primera y suena increíble.
Radiador de aluminio, ventilador eléctrico, bomba de combustible eléctrica.
Caja de cambios manual Muncie de 4 velocidades reacondicionada con embrague Ram reforzado, palanca Hurst de competición, eje de transmisión reforzado.
Suspensión delantera Chassis Engineering con dirección de cremallera y piñón, frenos de disco asistidos y barras estabilizadoras
Eje trasero Positraction de 10 pernos y suspensión trasera de nuevo por Chassis Engineering.
Totalmente reequipado con cableado a estándares modernos
Más mejoras incluyen llantas American Racing, aire acondicionado VintageAir, ventanas delanteras eléctricas, y un interior elegantemente acabado con asientos de un GMC Envoy, panelado de madera en la parte de atrás, iluminación LED en el interior y mucho material aislante de sonido.
Las manetas exteriores se quitaron y se instalaron topes de apertura eléctrica.
Sistema de sonido muy potente
Lectura del odómetro 1500 millas, que se corresponde con su kilometraje desde la construcción. Tenemos abundantes notas sobre la construcción (que se dice costó más de 50, 000 dólares) en el archivo de historial bastante grande.
Llegó al Reino Unido en 2021 y está totalmente registrado aquí
En conjunto, es simplemente magnífico y garantiza iniciar una conversación donde la estacionen.
En nuestro propio sitio web, encontrarás nuestros habituales 2 videos: una valoración de recorrido y percepciones de conducción, que forman parte de la descripción.
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