Beschrijving
Afgewerkt in koningsblauw, gecompleteerd met een contrasterend bruin patina-lederen interieur. Inclusief een crème versleten, maar functioneel soft topje—gewoon degelijk en charmant zoals hij is. De Triumph Roadster Club meldt dat de Roadster eerder in het Verenigd Koninkrijk is geregistreerd en later op 27 februari 1987 is geëxporteerd naar de Kanaaleilanden, vervolgens op 1 maart 1989 opnieuw werd ingeschreven in Guernsey en rond circa 2023 weer terugkwam op het Britse vasteland. Chassis TRD1422. Vermogen wordt geleverd door de 1800cc (1797cc) viercilinder zijkleppenmotor (overhead valve), aangepast voor OHV-bedrijf; gebouwd/ ontwikkeld door Harry Westlake. Hij heeft enkele originele onderdelen, een Solex down draught carburateur, originele ontsteking, originele bedrading en een origineel uitlaatsysteem. Alles is in zeer eerlijke, goede staat.
De Crystal Blue carrosserie oogt nog behoorlijk origineel: solide, licht gepatineerd en mooi verouderd—zoals hij hoort, maar nog steeds charmant. Als ik deze Triumph voor mezelf zou houden, zou ik hem gewoon gebruiken en alleen bijwerken waar nodig, bijvoorbeeld waar het dak herstel vereist. Geniet van hem zoals hij is. Met heel weinig roest, goede sluitnaden en recht.
Verder zijn alle ramen in goede staat, openen de deuren soepel. Het portierrramewerk is recht en compleet. Het interieur is tabakskleurig leerachtig materiaal (leatherette). De originele vloerbedekking heeft wat slijtage en vervaging, maar is naar verwachting prima bruikbaar. Al het deurbeslag, chroom winders, hendels en sloten functioneren. Het dashboard is in goede staat en compleet.
Achterin heeft de kofferbak het reservewiel, en beide Dickey-zitjes zijn in goede staat. Ze lijken weinig gebruikt te zijn met wat wij denken dat de originele vloerbedekking is, de zijpanelen enz. eveneens in goede orde. Het Dickey-scherm werkt zoals het moet en al het metaalwerk is origineel en in goede staat.
Alle 5 wielen zijn in goede staat, met de originele naafdoppen en sierstukken aanwezig. Een recente accu houdt goed lading en er zijn de meeste onderdelen uit de originele gereedschapsset gemonteerd op de schutplaat (scuttle). Deze TR18 Roadster kan heel prettig gewoon in originele staat gebruikt worden, of met weinig moeite—plus een lichte, passende restauratie. Waarschijnlijk een mooie kandidaat voor County Classic Car Shows and Touring. Nu klaar voor de volgende gelukkige eigenaar die wil instappen.
