Beskrivning
Avslutad i kungligt blått, kompletterad med kontrasterande brunt patinerat läderinteriör. Tillsammans med en krämfärgad sliten rangy, fullt funktionell mjuk/ hård-top. Helt enkelt charmigt precis som den är. Triumph Roadster Club uppger att Roadstern tidigare var registrerad i Storbritannien och senare exporterades till Kanalöarna den 27 februari 1987, omregistrerades i Guernsey den 1 mars 1989 och återvände till Storbritanniens fastland omkring 2023. Chassi TRD1422. Motoreffekt levereras av en 1800cc/ 1797cc fyrcylindrig överliggande ventilmotor (OHV), modifierad för OHV-drift och producerad av Harry Westlake. Den har en del originaldelar, en Solex nedåtriktad förgasare, original tändning, all el samt avgassystem. Allt i mycket ärligt gott skick. Karossen i Crystal Blue, 79 år gammal, ser ut att vara ganska original: solid och patinerad av ålder men ändå charmig. Om jag skulle behålla denna Triumph för mig själv hade jag kört den och åtgärdat taket om det behövdes. Njut precis som den är. Med mycket lite rost, bra passning i plåtskarvar och helt rakt. I övrigt är alla rutor i gott skick, dörrarna går lätt, och huv-ramen är rak och komplett. Interiören är i tobaksfärgad läderimitation. Den ursprungliga mattan har lite slitage och blekning men bör fungera utmärkt. Dörrbeslag, kromade vevpartier, handtag och lås fungerar alla. Instrumentpanelen är i gott skick och komplett. Bak finns bagageutrymmet med reservhjulet, båda Dickey-sätena är i gott skick och verkar ha använts väldigt lite, tillsammans med det vi bedömer vara den ursprungliga mattan samt sidopaneler, allt i gott skick. Dickey-rutans (bakskärmens) funktion fungerar som den ska, och all metall är original och i gott skick. Alla 5 hjul är i gott skick med original navkåpor och dekorinsatser. Ett nyligen installerat batteri håller bra laddning och monterat på torpedväggen (scuttle) finns de flesta av föremålen från det ursprungliga verktygssatsen. Denna TR18 Roadster kan användas i sitt originalskick fullt ut, eller med liten ansträngning och en lätt, varsam restaurering—en trolig kandidat för County Classic Car Shows och touring. Nu redo för nästa lyckliga ägare att kliva fram.
