Highlights

Volledige restauratie uitgevoerd tussen 1982 en 1988, met een hoog zorgniveau en een strikte omgang met authenticiteit
Motor met correct bijpassend motornummer hersteld door de specialisten Browns & Gammons LTD
Uitgebost restauratiedossier met alle uitgevoerde werkzaamheden en de correspondentie
Winnaar van een showprijs op concours-events in Engeland na de restauratie
Bekende historie sinds 1971, met zorgvuldige service sinds de restauratie

Over

De MG TC is een van de iconische modellen die hielp om de naoorlogse sportwagenbeweging op gang te brengen. Het lichte, wendbare chassis, de gretige XPAG-motor en de direct herkenbare silhouetlijn van vóór de oorlog veroverden een hele generatie liefhebbers aan beide kanten van de Atlantische Oceaan.

Deze exemplaar uit 1949 heeft tussen 1982 en 1988 een complete restauratie ondergaan, uitgevoerd tussen Zwitserland en Engeland. De motor werd toevertrouwd aan Browns & Gammons, de bekende specialisten van het merk. Het hele voertuig is opnieuw opgebouwd: mechaniek, carrosserie, chassis, bekleding en elektriciteit, met de duidelijke intentie om de originele configuratie strikt te behouden.

Een gedateerd inspectierapport uit 1989 beschrijft hem als “waarschijnlijk één van de fijnste MG TC’s van het land”, en hij won vervolgens meerdere prijzen op concours-events in Engeland.

Vandaag presenteert hij een nog fraaiere patina, opgebouwd over bijna veertig jaar zorgvuldig gebruik sinds de restauratie. De carrosserie wordt als gezond omschreven, met een goede uitlijning van deuren/scharnierende delen. De motor zou heel goed moeten lopen, met een constante stationaire loop en een prettige koppelafgifte bij lage snelheden.

In de afgelopen twintig jaar zijn er slechts drie eigenaren gevolgd. De huidige eigenaar nam hem in 2021 over vanwege zijn historie, authenticiteit en karakter. In Frankrijk geregistreerd op een Frans verzamelplaatje (carte grise de collection), met bevestigde serienummers, en hij vormt daarmee een zeldzame balans tussen gedocumenteerde authenticiteit en echt rijgebruik op de weg.

Kerninformatie

Kilometerstand: opgegeven 70.550 km
Land van registratie: Frankrijk (verzamelplaat)
MOT-keuringscertificaat: vrijgesteld
Motor: 1.250 cc XPAG, viercilinder benzine
Versnellingsbak: vierversnellingsbak, handgeschakeld
Dossier: gedetailleerd restauratiedossier, correspondentie, inspectierapport uit 1989, documenten voor registratie van de collectie
image.png 1.55 MB

Details

Volledige restauratie tussen Zwitserland en Engeland: mechaniek, carrosserie, chassis, bekleding en elektriciteit
Droog opgeslagen; gezonde carrosserie en correcte uitlijning van deuren
Oudere, gepatineerde lak; vleugels en wielkastranden worden in zeer goede staat gemeld
Goede staat en werkende kap (soft top), zijruiten en tonneau cover
Gepatineerde leren afwerking en tapijtwerk, maar netjes presenteerbaar
Alle instrumenten werken, behalve de klok onder de toerenteller
Geen reproductieonderdelen gemeld door de verkoper
Snelheidsmeter in 1984 omgekalibreerd naar km/u door Vintage Restorations
Originele 30 MPH-waarschuwingslampjes omgebouwd tot een discrete indicator voor richtingaanwijzers/knipperlichten
Elektronische ontsteking 123 geïnstalleerd voor betrouwbaarheid; originele verdeler geleverd
Geringe lekkage bij de achterste krukasoliekeerring, een bekend zwak punt van het model
Versnellingsbak en koppeling in goede werkende staat
Effectief remmen, ombouw naar siliconenvloeistof
Stuurinrichting aangepast met een VW-type behuizing om speling te verminderen
Correcte en doeltreffende koplampen; originele exemplaren zijn vandaag de dag lastig te vinden
image.png 1.64 MB

VOORDAT U KOO MT

Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door een bod te plaatsen en/of een aanbieding te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vereisen dat niet-terugbetaalbare kosten worden betaald als u de winnende bieder bent bij een veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “as is” verkocht, op basis van “tel quel, waar is” en zonder enige garantie. De foto’s en beschrijvingen worden alleen ter informatie verstrekt, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in het aanbetalingsbedrag van de koper. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de indieningsprijs, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen dat de transactie soepel verloopt, net zoals u dat wilt, en daarom zijn auto’s en motorfietsen die in het Verenigd Koninkrijk zijn geregistreerd en op Car & Classic zijn vermeld onderworpen aan een HPI-check om te bevestigen dat ze geen markers hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat ze niet onderhevig zijn aan een financiële claim—zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een total loss claim op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we geven u labels voor afschrijving per categorie (Cat C/D/S/N) om u te helpen. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd nuttig om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of afleveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan gepaard gaan met extra douanerechten en invoerbelastingen. Als u wilt, kunnen we een transportbedrijf van derden aanbevelen dat u kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, e-mail auctions@carandclassic.com.