Hoogtepunten

Veelgevraagde laatste uitvoering van de 5,4-liter V8 GTS met 350bhp en 369lb/ft koppel
Een van de slechts enkele honderden exemplaren met een fabrieksmatige handgeschakelde vijfversnellingsbak
Laag, gedocumenteerd aantal mijlen: 77.700 mijlen
Zeer aantrekkelijke kleur Aventurine Green Metallic met kasjmierleer
Twee eigenaren, waarvan de huidige sinds 1997
27 onderhoudsstempels tot juni 2026, uitgevoerd door officiële dealers en specialisten
Meer dan £ 7.500 aan herstelwerkzaamheden uitgevoerd door Porsche Brooklands sinds 2023
Huidige APK geldig tot juni 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

Wanneer het gesprek onder liefhebbers gaat over de beste moderne klassieke Porsche, is de kans groot dat de antwoorden draaien om achterin geplaatste motoren en een ‘keverrug’-profiel. Maar er is nog een andere auto die aanspraak kan maken op die titel, en dat is geen 911. De GTS was de laatste evolutie van de 928, en het is niet alleen de beste versie van Porsche’s grand tourer; het is misschien wel de beste GT die ooit is gebouwd. U hoeft ons niet zomaar op ons woord te geloven – Goodwood Road & Racing, het tijdschrift Octane, Classic & Sportscar en Hagerty zijn allemaal dezelfde mening toegedaan.

Elke 928 is goed, vanwege de manier waarop hij is gebouwd, hoe hij eruitziet en hoe hij rijdt, maar de GTS steekt met kop en schouders boven de rest uit. De krachtigste, de snelste en de meest luxueuze: er werden tussen 1992 en 1995 slechts 2.904 exemplaren gebouwd, waarvan slechts een paar honderd waren uitgerust met de gewilde, misschien zelfs onmisbare handgeschakelde versnellingsbak van dit exemplaar uit 1993 in de kleur Oak Green. Dit moet wel een van de meest originele en best onderhouden exemplaren zijn die momenteel te koop zijn.

Naar verluidt werd de auto in 1993 voor het eerst in Griekenland geregistreerd, waarna hij in 1996 met zijn oorspronkelijke eigenaar naar het Verenigd Koninkrijk kwam. De huidige eigenaar kocht hem in 1997, en het is redelijk om te zeggen dat hij hem sindsdien zonder op de kosten te letten heeft onderhouden. Het onderhoudsboekje bevat 27 stempels, de meest recente uit juni 2026, allemaal uitgevoerd door officiële Porsche-dealers en gerenommeerde specialisten. Daarnaast zijn er facturen ter waarde van meer dan £ 7.500 voor over het algemeen kleine reparaties die sinds 2023 door Porsche Brooklands zijn uitgevoerd. De distributieriem en de waterpomp zijn in juni 2022 vervangen, minder dan 2.000 km geleden. De huidige APK-keuring versterkt de indruk van een uitstekend onderhouden en in topconditie verkerende auto – de keuring is geldig tot juni 2027 zonder opmerkingen.

Afgezien van de herkomst is dit echt een prachtig gepresenteerde auto. Hij is gespoten in het aantrekkelijke Oak Green metallic, dat mooi past bij het kasjmierbeige lederen interieur. Naar verluidt is de auto nooit gerestaureerd, dus zijn er enkele lichte gebruikssporen. Hiermee kan men leven of deze kunnen eenvoudig worden verholpen.

Met slechts 77.700 gedocumenteerde mijlen sinds de eerste registratie is dit een zeer goed exemplaar van deze steeds meer verzamelbare GT’s.

De verkoper zegt:

“Dit is zonder twijfel een van de klassieke grote Porsche-toerwagens die zich zowel leent voor lange reizen als voor ritjes naar de supermarkt. Je kunt er agressief mee rijden, door de versnellingen racen, of juist ontspannen, waarbij je bijna alles in de 5e versnelling doet. Aangezien snelheidsbeperkingen in het Verenigd Koninkrijk het plezier in de topsnelheid bederven, heb ik vooral genoten van de mogelijkheid om op een ideale lijn door bochten en over rotondes te slingeren, met slechts zo veel afremmen als absoluut noodzakelijk is.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 125.057 km (77.706 mijl) volgens de teller (aangegeven als correct, ondersteund door onderhoudshistorie)
Land van registratie: oorspronkelijk Griekenland, sinds 1996 geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 14 juni 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 350 bhp, 5.397 cc V8, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: Handleidingen, onderhoudsstempels voor 27 van de 30 jaar; de verkoper vermeldt een volledige set facturen over 30 jaar, V5C, uitgebreide onderhoudsdossier, druppellader, reserve Continental-koplampen

Onderhoudsgeschiedenis:

26-06 - 125.031 km - eporsch
24-06 - 124.443 km - Porsche Brooklands
22-06 - 123.587 km - Porsche Brooklands (plus distributieriem en waterpomp)
21-06 - 123.051 km - Porsche Brooklands
20 juni - 122.764 km - Porsche Brooklands
19-05 - 122.140 km - Porsche Brooklands
18-05 - 121.782 km - Porsche Brooklands
17-05 - 121.264 km - Porsche Brooklands
16-05 - 120.429 km - Porsche Brooklands
15-05 - 119.890 km - Porsche Byfleet
13-03 - 102.194 km - Porsche Byfleet
12-03 - 93.603 km - Porsche Byfleet
11-03 - 81.424 km - Porsche Byfleet
10 april - 68.644 km - Porsche Byfleet
09-03 - 55.758 km - Porsche Byfleet
08-04 - 47.928 km - Camtune (Porsche-specialist)
04/07 - 46.911 km - Camtune
04/06 - 46.162 km - Camtune
03/05 - 44.790 km - Camtune
03/04 - 42.854 km - Camtune
03/03 - 39.945 km - Camtune
02-03 - 35.531 km - Camtune
01-03 - 31.129 km - AFN Porsche
02/00 - 28.830 km - AFN Porsche
03/99 - 25.584 km - AFN Porsche
03/98 - 20.104 km - AFN Porsche
03/94 - 3.071 km - Porsche Athene

Opmerkelijke recente onderhoudsbeurten door Porsche Brooklands:

25/08 - £ 650 - thermostaathuis
25/07 - £ 2.575 - koelvloeistoflek, probleem met stationair draaien van de motor
25-06 - £ 1.285 - koplampafstelling, carterbouten (prijs is inclusief onderhoudsbeurt)
24/06 - £ 1.237 - reparatie uitlaatdemper
23-06 - £ 3.065 - airco bijvullen, aircocompressor, remblokken enz.

De details

Goed onderhouden en zeer originele 928 GTS in de kleur Oak Green metallic
Fabrieksoriginele auto met bredere achterwielkasten zoals gemonteerd op de GTS
De lak ziet er goed uit, met enige onvermijdelijke slijtage als gevolg van de leeftijd en het originele karakter
Deze zijn te zien op de foto’s en omvatten beschadigingen aan de deurranden, steenslag en lichte krassen op de panelen
Er is een klein gebied met blaasvorming te zien op de tankdop
Onderkant is te zien op de foto’s; geen structurele opmerkingen op het APK-rapport
Verkoper meldt geen corrosie en geen afwijkingen aan de onderkant
Originele 17 inch ‘Cup’ lichtmetalen velgen in zeer goede staat, met lichte aanslag en krassen
Er zijn hoogwaardige Michelin-banden gemonteerd
Fabrieksstalen reservewiel inbegrepen, inclusief gereedschap en compressor
Interieur van kasjmierleer in zeer goede staat en grotendeels ongewijzigd, behalve de radio
Lichte slijtage aan de bestuurdersstoel, wat normaal is gezien de leeftijd en het aantal kilometers en niet storend is
Uitgerust met elektrisch verstelbare stoelen en een schuifdak
Extra ventilatieopeningen voor passagiers achterin
Alle instrumenten en bedieningselementen werken naar behoren
Het alarm-/startblokkeersysteem is vervangen door een niet-officieel alternatief
Kenwood Bluetooth-stereo geïnstalleerd
Verkoper geeft aan dat de motor direct start en soepel loopt
De auto heeft tijdens het huidige eigendom altijd in een garage gestaan
Er zijn naar verluidt geen ingrijpende renovaties of upgrades uitgevoerd
De verkoper geeft aan dat er geen ingrijpende werkzaamheden nodig zijn
De startmotor is vervangen door een niet-origineel alternatief
Geen opmerkingen op het APK-rapport
Gedurende de gehele levensduur zeer goed onderhouden door officiële dealers en specialisten, zoals hierboven vermeld
Onlangs zijn er kleine reparaties en afstelwerkzaamheden uitgevoerd door Porsche Brooklands, zoals hierboven vermeld

Omwille van de transparantie heeft de verkoper deze lijst met bekende gebreken verstrekt:

De telescopische dempers van de motorkap en de achterklep zijn zwak
Olielekkage uit het cartergebied met onbekende oorzaak
Geen koelmiddel in het airconditioningsysteem met mogelijk een lek bij de compressorpomp

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.