Zalety

Rzadka wersja ENAC, której niewielka produkcja została podkreślona przez sprzedającego
Tylko dwóch poprzednich właścicieli
W rękach obecnego właściciela od ponad 22 lat
Zgodne numery seryjne
Stan niemal całkowicie oryginalny, według sprzedawcy

Atrakcyjność

Citroën 2CV AZAM wyposażony w zestaw ENAC to szczególnie poszukiwana wersja legendarnego „Deux-Chevaux”. Zestaw ten wzbogacał samochód o szereg praktycznych elementów o charakterze użytkowym: blachową podłogę bagażnika, dwuczęściową, składaną tylną kanapę, koło zapasowe umieszczone w komorze silnika oraz wyłącznik awaryjny pod deską rozdzielczą. Wszystkie te elementy nadają mu charakterystyczny wygląd, który dziś stał się rzadkością.

Ten model 2CV AZAM z 1965 roku spędził pierwsze 38 lat w rękach tego samego właściciela, po czym w 2003 roku został ponownie odkryty w stodole. Nabyty przez obecnego właściciela w 2004 roku, od tego czasu był starannie konserwowany i przechowywany w zamkniętym garażu, z dala od soli odśnieżającej i niekorzystnych warunków pogodowych. Jego podwozie jest zatem opisywane jako wyjątkowo zadbane.

Samochód został ponownie pomalowany w 2003 roku podczas prac blacharskich. Sprzedający ocenia obecny lakier jako nowy. Wnętrze nosi pewne ślady upływu czasu, ale tapicerka jest opisana jako w idealnym stanie. Wyposażony w dwucylindrowy silnik typu boxer o pojemności 425 cm³ oraz sprzęgło odśrodkowe, samochód ten zapewnia surowe, a jednocześnie płynne prowadzenie, jakiego można oczekiwać od modelu 2CV z tamtej epoki.

Dzięki zgodnym numerom seryjnym i francuskiemu dowodowi rejestracyjnemu dla pojazdów kolekcjonerskich ten uroczy AZAM ENAC zasługuje na uwagę miłośników Deux-Chevaux. Tylna klapa otwiera się całkowicie dzięki mechanizmowi „ENAC” — bardzo charakterystycznej cechy, która została przejęta kilka dekad później przez model Dyane.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 96 960 km, przedstawiony jako oryginalny i poparty dostępną historią oraz datami przeglądów
Kraj rejestracji: Francja
Rodzaj rejestracji: dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego; pojazd zarejestrowany w kategorii pojazdów użytkowych zgodnie z dowodem rejestracyjnym
Przegląd techniczny: przedstawiony jako aktualny
Dane techniczne: dwucylindrowy silnik typu boxer o pojemności 425 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z sprzęgłem odśrodkowym, instalacja elektryczna 6 V
Dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego oraz kilka rachunków za przeglądy

Szczegóły

Pierwsze odmalowanie w 2003 r., po odnalezieniu pojazdu w stodole; nowe lakierowanie i prace blacharskie wykonane w 2024 r.
Prawy błotnik wymieniony w 2020 r.; na tym błotniku znajduje się tabliczka znamionowa
Akumulator 6 V wymieniony we wrześniu 2026 r.
Należy wymienić silentbloki pod fotelem kierowcy; do czasu ich wymiany stosowana jest tymczasowa podkładka
W zestawie znajduje się komplet oryginalnych pokrowców na siedzenia z imitacji skóry, jednak są one przechowywane oddzielnie ze względu na ich sztywność i wiek
Miękki dach wygląda na w dobrym stanie, ale przepuszcza wodę podczas mycia lub w deszczu
Należy wymienić gumową uszczelkę klapki wentylacyjnej pod przednią szybą
Według sprzedawcy w pojeździe nie palono od momentu opuszczenia fabryki
Sprzedawca informuje, że wszystkie elementy wyposażenia działają prawidłowo
Uwagi odnotowane podczas przeglądu technicznego: brakujący lub nieczytelny numer podwozia lub numer seryjny, uszkodzony przewód hamulcowy tylny, nierównomierne hamowanie przednich kół, nadmierna zbieżność przednich kół oraz nadmierne zużycie przednich opon

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa ogólne warunki Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w związku z całkowitym zniszczeniem w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.