Opis
1952 Triumph 650 Thunderbird – MXS 778
Wyjątkowo atrakcyjny Triumph 650 z 1952 roku, rejestracja MXS 778, przypuszczalnie model 6T Thunderbird, zaprezentowany w pięknym, okresowym czarnym lakierze z polerowanymi elementami aluminiowymi i chromowanymi detalami.
* Przebieg nieznany
* Jeździ i funkcjonuje - jednak wymaga pełnego przywrócenia do stanu roboczego
* Sprzedawane w stanie widzianym
* Pochodzi z długoterminowej kolekcji prywatnej / magazynowania
Motocykl 6T Thunderbird został wprowadzony na początku lat 50. jako nowy flagowy model Triumphu z silnikiem 649cc typu parallel-twin, opracowany na bazie udanego Speed Twin'a Edwarda Turnera. Powstał głównie w odpowiedzi na zapotrzebowanie na większą moc i moment obrotowy, szczególnie z rynku amerykańskiego, i szybko stał się jednym z definiujących powojennych motocykli Triumphu. Specyfikacja z tamtych czasów obejmowała około 34 KM, czterobiegową skrzynię biegów i napęd łańcuchowy.
Motocykl 650 Thunderbird zbudował również imponującą reputację niezawodności. Prototypowe maszyny słynnie ukończyły 500-milowy test wytrzymałości na torze Montlhéry we Francji ze średnią prędkością ponad 90 mph, co pomogło ustalić reputację modelu jako szybkiego, niezawodnego motocykla do jazdy na długie dystanse.
Ten egzemplarz ma piękny tradycyjny wygląd i zachowuje wiele cech z tamtych czasów widocznych na fotografiach, w tym charakterystyczną osłonę reflektora Triumphu z zintegrowanym licznikiem prędkości i amperomierzem Smiths, sprężynowe siodełko solo, koła ze szprychami, teleskopowe widelce przednie, hamulce bębnowe, bagażnik montowany na zbiorniku i polerowany system wydechowy.
Motocykl prezentuje się jako szczerze stary klasyk pełen charakteru, a nie nadmiernie restaurowana maszyna, z atrakcyjną patynę związaną z wiekiem na lakierze, aluminium i chromowanych elementach.
Triumphe 650 z lat 50. są teraz mocno zakorzenione jako wysoce kolekcjonerskie brytyjskie motocykle, łączące klasyczny styl Edwarda Turnera z jednym z najważniejszych silników parallel-twin z okresu powojennego.
Sprzedaż ze zbiorów / Uwagi dotyczące stanu
Ten motocykl jest oferowany jako część kolekcji prywatnej i był przechowywany przez pewien czas.
Dlatego sprzedawany jest ściśle w stanie widzianym i takim, jaki jest. Zalecamy, aby motocykl przejdzie pełny serwis, inspekcję mechaniczną i odpowiednie przywrócenie do stanu roboczego przed regularnym lub bezpiecznym użytkowaniem na drodze.
