Descrição
BSK 940 representa uma excelente oportunidade de adquirir um Austin Healey 3000 MKII de 1961 com 30 anos de campanha de sucesso muito eficaz, prova de rally (Monte Carlo 1º na Classe, múltiplos vencedores do rally da Ilha de Man, bem como posições competitivas em muitos outros eventos) com motor otimizado e chassis por Denis Welch. O carro foi restaurado em 2015 e foi ainda convertido para uma especificação 'touring' aqui na Rawles Motorsport em outubro de 2019.
O carro não foi utilizado desde a refresh e é fornecido em excelente estado com uma revisão completa efetuada aqui na Rawles Motorsport como parte da venda. O comprador pode indicar se quer que o carro seja preparado para estrada ou para a fase de rally e prepararemos o carro conforme instruído.
A especificação mecânica deste puro sangue Healey é muito elevada, com motor construído por Denis Welch (primeiro construído pela Welch em 2007 e depois revisto em 2013/ 2015) incluindo pistões Cosworth, árvore de cames de rampa rápida, virabrequim tuftrided, cabeça original com fluxo de gás trabalhado, cubo de cárter de alumínio com baffling, carcaças Weber com colectores portados, embreagem pesada e volante leve, e cubo de cárter de alumínio com baffling. A caixa de velocidades é uma unidade de mudança central de dentes retos com overdrive de competição. A suspensão é de especificação rally com amortecedores reforçados – surpreendentemente muito confortável na estrada, bem como muito capaz fora de estrada. Frenos são de circuito duplo com discos em todas as rodas. O carro possui equipamento de segurança completo, incluindo gaiola de proteção frontal e traseira com barras de porta, tanque de combustível preenchido com espuma, cortes elétricos e arnês.
A carroçaria está igualmente bem especificada (emulação dos carros de works originais, como URX 727) com carroçaria toda em alumínio apresentando grelha frontal ao estilo works, venezianas laterais ao estilo works, capota com nervuras, entradas de ar de arrefecimento ao estilo works, faróis de longo alcance duplos, tampas de porta ao estilo works com luz de marcha atrás, tejadilho rígido de fábrica (usado nos carros de works) e rodas de raios prateadas de 72 raios com pneus Avon ZZ aderentes. A restauração da carroçaria foi concluída em 2015 a partir de uma estrutura nua com todas as painéis removidos e mergulhados quimicamente para remover contaminantes, os próprios painéis fortemente reworkados e acabados em metal para melhorar bastante a qualidade e o ajuste. Pintado na tonalidade deslumbrante Jaguar Flag Blue Metallic, o acabamento é profundo e cintila ao sol. Excelente documentação fotográfica e documental da restauração está presente. Após a reconstrução cosmética, BSK foi devolvido a Denis Welch para preparação.
Em 2019 convertêmo-lo para uma especificação 'touring' incluindo cobertura dynamat dos pisos, conjunto completo de carpete preto personalizado e bancos pretos de encosto baixo com o objetivo de tornar o carro agradável na estrada assim como na fase de rally. O motor também está calibrado de forma adequada para a estrada.
No geral, este é um Healey bem pensado e construído, bem equilibrado, na forma atual, adequado para condução agradável na estrada ou rally em nível de entusiasta. O carro poderia facilmente ser devolvido à especificação total de rally se o novo proprietário assim o desejar.
