Descrição
O décimo DB6 produzido, número de chassis '2360/ R', foi concluído na fábrica de Newport Pagnell em 29 de outubro de 1965 e entregue em 14 de fevereiro de 1966 à W H Benham (Bournemouth Limited). O formulário de garantia mostra que o carro foi encomendado em Pacific Blue com interior preto, e que saiu da fábrica equipado com as seguintes opções: rodas de aro cromado; vidro traseiro aquecido; spinners de três orelhas; e um rádio Motorola com antena eléctrica, tudo por um preço total de £4, 316. O Aston também vem com o seu manual de instruções original; um Certificado Heritage Trust; e um histórico ininterrupto com documentação que confirma a propriedade.
O DB6 foi originalmente registado 'FEL 227C' para o Sr. e Sra. Loveday de Bickley, Kent, passando posteriormente para o Sr. Ryder Ascott, também de Bickley, que percorreu cerca de 30. 000 milhas com ele. Em 1973 o Aston passou para o Sr. G A Collis em Bromley, Kent, que adicionou mais 22. 000 milhas ao total. Mantivera-se com o Sr. Collis durante cerca de 20 anos antes de ser adquirido pelo actual proprietário e membro da AMOC em 9 de novembro de 1993. O carro ficou registado na Bélgica até 2015, quando foi repatriado para o Reino Unido, estando na posse da família actual há cerca de oito anos. A leitura atual do odómetro é de 78. 000 milhas.
Enquanto esteve na Bélgica, o Aston sofreu uma repintura a frio de metal nu em 1996 para verde-escuro, mas manteve os bancos de couro pretos originais, o rádio original e um leitor de cassete de oito faixas. Foi originalmente construído com transmissão automática, mas foi convertido para uma caixa de velocidades manual ZF de cinco velocidades em 1997, proporcionando uma experiência de condução bastante mais desportiva. Ao mesmo tempo, o motor foi completamente reconstruído a um custo significativo pelo reconhecido especialista em Aston Martin, Rikki Cann.
Mais recentemente, as pinças de travão e as linhas de travão foram substituídas; foi instalada ignição eléctrica; e os carburadores foram recondicionados e reajustados. Além disso, o motor foi totalmente revisto e foi instalado um piso novo.
