Descrição
Ford Escort MK2 de 1980 como carro de projeto. Isto parece-me que começou a vida como uma carroçaria de sport e lhe foi acrescentado o nariz/ face, entre outros. É uma carroçaria muito sólida. Vem com motor 2. 0 e caixa e conjunto de transmissão, mas sem interior algum. Todo o imposto de importação e direitos já foram pagos e a declaração Nova feita. Podemos ajudar com a papelada para o registo no Reino Unido, mas terá de estar mais adiantado/ terminado para a DVLA o registar.
Carroçaria - export spec, casca de 2 portas com reforços extra semelhantes aos modelos RS. Este também tem os protecções de chassis (skids), suportes da barra de trepação, que foram adicionados e não montados na fábrica. Tem também o suporte do cabo do velocímetro e recorte no tablier, que também parece ter sido feito mais tarde, mas está bem feito. A carroçaria, por baixo, está muito boa. Os pisos parecem originais. Sem emendas estranhas e tudo pintado da cor da carroçaria. O furo da alavanca de mudanças foi recuado para acomodar a configuração RS. Agora a frente... A nariz é de liga leve, por isso presumo algum tipo de situação aftermarket. Para ser justo, não consegui dizer até lhe desferi um toquezinho e percebi que não era original. O capô foi feito!!! sim disse isso e ainda não estou a gravar o sherry de Natal. Encaixa bem na abertura, mas pesa cerca de duas toneladas e cortaria os dedos se o largasse. Substituí-lo-ia se estiver a manter como uma nosecone shell. A pintura é decente e perfeitamente cuidada. A área sob o capô está muito direita e original. A zona do porta-malas está toda pintada e também está boa. Evidência de reparos menores na base das secções traseiras, mas não na traseira e na parte inferior de uma porta e de um ressalto de soleira. Vai exigir algum trabalho, mas no geral está boa e sólida.
Mecânica - motor 2. 0 e caixa de 4 velocidades sob o capô. O motor acabou de ser apenas montado para facilitar o transporte e precisará ser desmontado e reconstruído. Colector RS, Weber de duplo estrangulador. Parece ter eixo traseiro e suspensão do tipo African Sport.
Interior - Nenhum.
Rodas - Rodas de aço de aro profundo (deep-dish). Os pneus precisam de ser substituídos.
Esta é uma boa carcaça para alguém que quer um projeto ou para refazer a carroçaria de uma carroçaria podre. Fica convidado a vir vê-la. Temos uma rampa para poder ver por baixo. A entrega pode ser combinada, se necessário. Por favor peça um orçamento.
Quaisquer questões, por favor perguntem ou liguem-nos.
Obrigado pela visita.
