Descrição
1971 Lancia Fulvia Coupé 1600 HF Lusso
Excepcionalmente rara · Altamente original · Completamente bem preparada
Temos o prazer de apresentar este magnífico e extremamente raro Lancia Fulvia Coupé 1600 HF Lusso de 1971, apresentado em excelente estado e com a mecânica abrangentemente tratada.
Destaques:
- Uma das apenas 3. 690 Series II 1600 HF Lusso já produzidos
- Recentemente importado do sul seco de Itália
- Trabalho mecânico significativo e carroçaria recente realizado por especialistas mundiais em Lancia, Tanc Barratt e Omicron
- Exemplar notavelmente original, sem ferrugem, em condições extraordinárias
A Atração:
Todas as Fulvias são especiais — mas algumas são mais especiais do que outras.
À primeira vista, esta Fulvia Coupé de 1971 pode confundir-se com um exemplar padrão. Olhe mais de perto, no entanto, e as insígnias de elefante e o script “1600 HF” revelam algo muito mais significativo: uma genuína Series II 1600 HF Lusso, o irmão mais discreto de estrada do lendário veículo de rally da Lancia.
O HF Lusso é o lobo de qualquer ovelha por excelência, combinando a especificação mecânica completa do carro de rally de homologação com os para-choques, o acabamento e o conforto do Coupé padrão. Com apenas 3. 690 exemplares construídos, os carros originais sobreviventes são agora excepcionalmente raros, muitos tendo sido convertidos em carros de competição ao longo dos anos.
Este carro em particular foi importado do sul de Itália no final de 2021, onde teve apenas dois proprietários desde novo. Desde a chegada, tem estado garagens em tempo integral e beneficiou de extensa atenção profissional por Tanc Barratt e Omicron, seguida de uma inspeção completa e de um serviço na nossa oficina em preparação para a venda.
Apresentado em condição belamente preservada e altamente original, este HF Lusso representa uma oportunidade verdadeiramente especial para o entusiasta exigente da Lancia.
História e Documentação:
- 58. 601 km indicados (odómetro de 5 dígitos)
- Primeira matrícula em junho de 1971, em Milão (rótulo do concessionário original ainda presente na janela traseira)
- Importado do sul de Itália no final de 2021; agora localizado connosco no Sul de França (todos os direitos da UE pagos)
- Adquirido por um colecionador de carros clássicos em fevereiro de 2022; adquirido por nós em junho de 2025
- Sempre guardado num garagens seco e bem ventilado
- Livreto de registo italiano original (libretto) e documentação presente
- Faturas de Tanc Barratt e Omicron datadas de 2024 totalizando mais de €14. 000
- Documento de registo presente
- Inspeção técnica recente a ser realizada antes da venda
- Excelente seleção de catálogos de venda originais de 1971 e manual, mantidos desde novo
Condição:
- Pintado em Rosso Scuro (Código 127F), a pintura apresenta-se muito bem sem imperfeições relevantes
- Completamente livre de ferrugem
- Guarnição cromada elegante em excelente estado
- Rodas originais Cromodora em liga leve, muito bem apresentadas e equipadas com pneus Michelin modernos
- Fundo bem cuidado — sem ferrugem nem danos
- Sancas e suportes do sub-quadro completamente substituídos pela Tanc Barratt (faturas disponíveis) — ponto fraco conhecido da Fulvia e um trabalho caro agora tratado correctamente
- Interior Lusso original preto raro em muito bom estado
- Novos revestimentos de borracha no assoalho com tapetes de carpete de alta qualidade à frente e atrás
- Painel de madeira de mogno novo (painel original incluído com o carro)
- Desgaste mínimo em todo o lado; todos os comandos e a eletricidade funcionam corretamente — inclusive o relógio
- Encontrar uma Series II 1600 HF Lusso que não tenha sido convertida em réplica de rally é raro. Encontrar uma fora de Itália, nesta condição, ainda mais raro.
Mecânica:
- Motor 1, 6 litros DOHC V4 — extremamente saudável, sem fumos, a entregar o desempenho completo de fábrica
- Caixa de velocidades manual de cinco marchas com embraiagem em dog-leg — mudanças suaves e precisas sem ruído ou hesitação
- Motor afinado e desenvolvido pela Tanc Barratt (UK)
- Carburadores completamente reconstruídos e equilibrados pela Omicron
- Novo conjunto de subquadro pela Tanc Barratt
- Pastilhas, mangueiras e linhas de travão renovadas
- Proteção original do cárter / protetor de cárter adquirido desde novo
- Conduz de forma soberba — um verdadeiro deleite na estrada graças ao recente trabalho especializado e a um serviço completo por nossa parte
Conforme comprovam as faturas, foi feito um investimento significativo no último ano, resultando numa Fulvia pronta a ser desfrutada de imediato, sem despesas adicionais previstas.
