Descripción
Lancia Fulvia Coupé 1600 HF Lusso de 1971
Excepcionalmente rara · Altamente original · Totalmente puesta a punto
Nos complace ofrecer esta superb e extremadamente rara Fulvia Coupé 1600 HF Lusso de 1971, presentada en excelentes condiciones y con el tren mecánico completamente puesto a punto.
Destacados:
- Una de las 3. 690 unidades de la Serie II 1600 HF Lusso producidas
- Recientemente importada desde el seco sur de Italia
- Importante trabajo mecánico y de carrocería reciente realizado por los mundialmente reconocidos especialistas Lancia Tanc Barratt y Omicron
- Ejemplar extraordinariamente original y sin óxido en estado excepcional en todo el vehículo
La Atracción:
Todos los Fulvia son especiales — pero algunos lo son más que otros.
A simple vista, este Fulvia Coupé de 1971 podría confundirse con un ejemplar estándar. Si miras más de cerca, sin embargo, las placas de elefante y la inscripción “1600 HF” revelan algo mucho más significativo: un auténtico Lusso Serie II 1600 HF, el discreto hermano para carretera del legendario arma de rally de Lancia.
El HF Lusso es el lobo con piel de oveja definitivo, combinando la plena especificación mecánica del coche de rally de homologación con los paragolpes, el clímax y el confort del Coupé estándar. Con solo 3. 690 ejemplos fabricados, los coches originales supervivientes son ahora excepcionalmente raros, muchos de ellos convertidos en coches de competición a lo largo de los años.
Este coche en particular fue importado desde el sur de Italia a finales de 2021, donde tuvo solo dos dueños desde nuevo. Desde su llegada, ha permanecido garaged en todo momento y se ha beneficiado de una amplia atención profesional por parte de Tanc Barratt y Omicron, seguida de una inspección y servicio completos en nuestro taller para la venta.
Presentado en un estado bellamente conservado y muy original, este HF Lusso representa una oportunidad verdaderamente especial para el aficionado exigente de Lancia.
Historia y Documentación:
- Indicación de 58. 601 km (odómetro de 5 dígitos)
- Primera matrícula en junio de 1971 en Milán (la pegatina original del concesionario sigue presente en la ventanilla trasera)
- Importado del sur de Italia a finales de 2021; ahora ubicado con nosotros en el Sur de Francia (todas las tasas de la UE pagadas)
- Adquirido por un coleccionista de coches clásicos en febrero de 2022; adquirido por nosotros en junio de 2025
- Siempre almacenado en un garaje seco y bien ventilado
- Libretto de registro italiano original y documentación presente
- Facturas de Tanc Barratt y Omicron fechadas en 2024 por un total superior a 14. 000 €
- Documento de registro presente
- Inspección técnica reciente a realizar antes de la venta
- Una espléndida colección de folletos de venta y manuales originales de 1971, conservados desde nuevo
Condición:
- Acabado en Rosso Scuro (Código 127F), la pintura se presenta muy bien sin imperfecciones destacables
- Completamente libre de óxido
- Tapizado cromado elegante en excelentes condiciones
- Ruedas originales Cromodora, muy bien presentadas y equipadas con neumáticos Michelin modernos
- Parte inferior limpia y bien detallada — sin óxido ni daños
- Guardabarros y montajes del subchasis totalmente reemplazados por Tanc Barratt (facturas disponibles) — un punto débil conocido del Fulvia y un trabajo importante y costoso que ahora está correctamente atendido
- Interior Lusso original negro, raro, en muy buen estado
- Nuevas cubiertas de goma y alfombrillas de moqueta de alta calidad
- Tablero de madera de caoba de nuevo cuño (el tablero original incluido con el coche)
- Desgaste mínimo en general; todos los mandos y eléctricos funcionan correctamente — incluso el reloj
- Hallar un Lusso Serie II 1600 HF que no haya sido convertido en réplica de rally es poco común. Hallar uno fuera de Italia, en estas condiciones, aún más raro.
Mecánica:
- Motor DOHC de 1. 6 litros — extremadamente saludable, sin humo y entregando su rendimiento de fábrica completo
- Caja de cambios manual de cinco velocidades con distribución en dog-leg — cambios suaves y precisos sin ruido ni vacilación
- Motor afinado y desarrollado por Tanc Barratt (UK)
- Carburadores completamente revisados y equilibrados por Omicron
- Montaje de subchasis nuevo por Tanc Barratt
- Pinzas de freno, mangueras y líneas renovadas
- Protector/ placa de cárter original de guardabarros de cárter instalado desde nuevo
- Conducción superb—un verdadero placer en carretera gracias al trabajo reciente de especialistas y a un servicio completo por nuestra parte
Como confirman las facturas adjuntas, se ha realizado una inversión importante en el último año, resultando en un Fulvia listo para disfrutar de inmediato, sin gastos adicionales previstos.
