Descrição
Este é um exemplar magnífico, com proveniência autêntica. Terminado na sua cor original rara, Dubonet Rosso, com historial completo que atesta apenas 67. 200 milhas desde nova, especificação original impressionante incluindo caixa de velocidades manual de 5 velocidades e direção assistida, atualização para a especificação Vantage, e restauro da carroçaria e reconstrução do motor realizados pela Aston Martin Newport Pagnell, isto é, sem dúvida, um automóvel para o comprador exigente e uma oportunidade verdadeiramente rara.
A H. R. Owen forneceu o carro ao seu primeiro proprietário com base em Londres em setembro de 1969, na deslumbrante Dubonet Rosso com pele Connolly Fawn. O primeiro proprietário voltou ao concessionário fornecedor para serviços aos 540, 1391, 2445, 5086, 7300 e 9912 milhas, todas nos primeiros 3 anos de propriedade. Em 1972, o DB6 passou para o seu segundo proprietário em Torquay, com quem permaneceu por 13 anos, sendo abrangido por serviços aos 12626, 15196, 17872, 20567, 24532, 29154, 32202, 42030 e 45926 milhas. O Aston Martin chegou às mãos de um proprietário de longo data no Aberdeenshire em 1985, onde a meticulosa manutenção continuou, sendo este proprietário quem encomendou um restauro completo com a Aston Martin Works em Newport Pagnell.
Em 1989, embora o carro tivesse sido utilizado regularmente e mecanicamente muito bem mantido, a carroçaria exigia alguma atenção. A Aston Martin em Newport Pagnell levou a cabo uma repintura em metal nu completa e um restauro da carroçaria. O proprietário exigia claramente apenas o melhor para este DB6. Embora já tenham decorrido 40 anos desde a reparação da pintura, apenas 17. 000 milhas foram percorridas, provando que o restauro da carroçaria foi feito a um padrão de primeira classe, de nível mundial. Enquanto esteve aos cuidados do terceiro proprietário, em 1991 foi encomendada uma grande reconstrução do motor, juntamente com uma reconstrução dos carburadores, novamente utilizando a Aston Martin Works em Newport Pagnell para realizar o trabalho. Após a reconstrução do motor, o automóvel regressou à Aston Martin para os seus próximos 2 serviços aos 49. 952 e 51. 224 milhas.
A Oselli ficou responsável pela Aston Martin em 1994 para transformar o sistema de alimentação de MKX139H para a especificação Vantage, recondicionando a cabeça do cilindro, instalando um novo colector e, importantemente, substituindo os carburadores por Webers triplos. Enquanto atualizavam o sistema de entrada, também procuraram reconstruir o servofreio e revisaram o automóvel novamente quando o servisaram aos 52. 286 milhas. A partir desse momento o DB6 cobriu milhagem extremamente baixa, com viagens principalmente curtas, mas regulares, com uma atitude zelosa em relação à manutenção de rotina, continuando com os serviços aos 56. 027, 57. 826, 60. 204, 61. 573, 61. 984 e 62. 365 milhas.
Em 2011, o DB6 chegou às mãos de um dos nossos clientes de longa data, um colecionador de automóveis clássicos e empresário sediado no Norte de Yorkshire. Aos 66. 700 milhas, o carro foi para os especialistas do Nordeste, Aston Martin Workshop, para uma verificação, serviço anual e teste de MOT. O MKX 139H agora está lindamente com apenas 67. 200 milhas desde nova, tendo sido guardado na garagem e integrado numa coleção prestigiosa de automóveis. Antes de chegar até nós, o Aston Martin foi preparado para venda, e entra no mercado em excelente condição em todos os aspetos, estando mecanicamente em condição soberba. Acompanhando o carro está um completo arquivo de historial que inclui recibos para as despesas extensas, histórico de manutenção e a fatura original de venda de 1969."
