Descrição
Desde 1960, Henry Ford quis realizar uma corrida Ford em Le Mans. Depois de as negociações com a Ferrari terem fracassado, Ford decidiu produzir o seu próprio carro e iniciou negociações com o responsável da Lola Cars, Eric Broadley. O acordo entre os dois previa uma colaboração de um ano, que incluía a venda de dois chassis Lola MK6 para a Ford.
Logo depois, a Ford contratou o ex-gerente de equipa da Aston Martin, John Wyer, para trabalhar com o engenheiro da Ford Motor Co. Roy Lunn no que viria a tornar-se o Ford GT.
O GT40 original e o MK1, desenhados por Lunn, foram preparados nas instalações especialmente criadas da Ford Advanced Vehicles no Reino Unido. A Abbey Panels construiu o chassi monocoque avançado e o trem de transmissão finalmente escolhido foi o Ford V8 289, acoplado a uma transaxle Coletti. Durante a história de corridas do GT40, foram usados vários motores Ford.
O GT fez a sua estreia no Nürburgring em maio de 1964 e prosseguiu com as 24 Horas de Le Mans. Os carros não terminaram as duas corridas – um golpe devastador para a equipa Ford.
Embora não tenham obtido sucesso em Le Mans em 1964 ou 1965, o evidente potencial levou a Ford a continuar a disputá-las e, em 1966, a Ford fez história no automobilismo americano com uma dobradinha de 1º, 2º e 3º lugares sobre a Ferrari em Le Mans.
A Evocação do Ford GT40 pela GTD, apresentada aqui pela Autostorico, é um exemplar de fábrica, com dois proprietários, construído em 1993, com placa 'K' registada. Acabado em vermelho com riscas brancas e decalques, interior em couro preto; este carro icónico soa tanto quanto parece. Alimentado por um V8 Ford de 4942cc com caixa de velocidades de cinco marchas com seletor do lado direito.
Adquirido pelo seu actual proprietário, um ávido entusiasta do GT40, em janeiro de 2025, o carro foi entregue ao especialista de marca Frank Catt, da Wealdon Engineering. Foi-lhe confiada uma revisão mecânica sem poupar despesas. Incluíram uma atualização da suspensão e uma revisão dos travões. Um novo carburador instalado com direção atualizada.
Uma oportunidade verdadeiramente única de possuir um exemplar totalmente apurado e deslumbrante de uma verdadeira lenda das corridas.
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