Descrição
Esta é uma oportunidade única para comprar um verdadeiramente impecável “Frogeye” Sprite, que nos chegou pela primeira vez em 2016, um ano após a sua chegada ao Reino Unido, altura em que foi completamente reconstruído. É evidente que a restauro não poupou despesas: uma reconstrução integral, porcas e parafusos, levada a um nível muito alto. Desde a sua reconstrução, o Frogeye percorreu apenas cerca de 1500 milhas e apresenta-se de forma soberba. O restaurador decidiu ainda melhorar a especificação, com um motor 1275cc totalmente reconstruído e discos de travão dianteiros, o que faz deste um “Frogeye” bastante rápido e responsivo — e que pára de forma eficiente.
O carro é verdadeiramente magnífico em todos os aspetos e é lindo à vista. A carroçaria é de excelência, com uma montagem de painéis fantástica, e a estrutura está como nova: capot em aço, painéis direitos e uma parte inferior (underside) extraordinariamente direita. O acabamento da pintura é de primeira categoria; os trabalhos em cromado estão como novos, tal como as jantes estilo Minilite. A parte de baixo foi pintada como o topo do carro e tem um nível de detalhe fantástico, tal como a zona do motor. O estado deverá ser suficiente para vencer em certames e eventos. O estofamento foi primorosamente ajustado; o capot e a estrutura estão como novos, e o carro também tem um conjunto de sidescreens (painéis laterais). A compartimentação do pneu sobressalente está acabada de forma profissional e inclui algumas ferramentas e itens essenciais. O estado é um crédito para os restauradores; houve cuidado minucioso em todos os detalhes desta reconstrução, assegurando um acabamento de topo. A viatura é acompanhada por um registo fotográfico completo e um dossiê de faturas, juntamente com um Certificado de Herança e documentação dos EUA.
Na estrada, o carro é fantástico. O motor 1275cc reconstruído sente-se rápido, responsivo e mantém uma pressão de óleo excelente. A caixa de velocidades é uma unidade reconstruída; os travões, a suspensão e a direção são todos totalmente novos, tal como os componentes auxiliares, incluindo motor de arranque, dínamo, toda a eletricidade e o sistema de escape. Este é um carro pronto para usar e desfrutar, e pode ser comprado com confiança, já que a reconstrução foi feita a um nível muito alto. Para conseguir uma carroçaria, espaçamentos dos painéis (panel gaps) e uma parte inferior e zona do motor como esta, é necessário um nível enorme de trabalho cuidadoso e moroso; isto é, realmente, algo bastante especial. Note-se que o número de registo da Ilha de Man não está com o carro.
