Descrição
Ducati 748 RS - RACING
Autêntica moto de competição, em conformidade com o regulamento do Campeonato do Mundo Superstock e do Campeonato de França Superstock, época 1999/ 2000.
Moto totalmente restaurada, em perfeitas condições e pronta para ir para a pista.
Motor e caixa de velocidades completamente recondicionados, como novos:
• Carters novos.
• Rolamentos novos.
• Cilindro e pistão novos. (Taxa de compressão 12/ 1).
• Bielas em titânio.
• Válvulas (36/ 30), guias e sede novos.
• Árvore(s) de cames (Modelo R)*** novos.
• Cárter da embraiagem de fábrica Ducati Racing e embraiagem nova.
• Event/ cabo de escape de fábrica Ducati Rarcing.
• Injectores de fábrica Ducati Rarcing tipo “duche” (1 injector por cilindro).
• Caixa de ar de fábrica Ducati Racing - grande volume em carbono.
• Potência do motor: 125 cv às 12 000 rpm
Parte- Ciclo:
• Quadro tipo 748 R, idêntico em 100% ao quadro da 748 RS.**
• Traseira/ carruagem traseira de fábrica Ducati Racing em alumínio, com fixação do assento em carbono.
• Laterais do carenagem Ducati Racing em carbono.
• Cabeça (parte frontal) da carenagem Ducati Racing em carbono.
• Bolha/ deflector frontal da carenagem Ducati Racing.
• Transporte/“tubo” do carenagem Ducati Racing em carbono.
• Proteção inferior (sabot) da carenagem Ducati Racing em carbono.
• Condutas de ar Racing MS production em carbono.
• Instalação elétrica de fábrica Ducati Racing com ligações tipo aviação.
• Painel de instrumentos, conta-giros e manómetro de fábrica Ducati Racing.
• “Aranha” do painel de instrumentos de fábrica Ducati Racing em carbono.
• Recuperador de óleo de competição MS production.
• Amortecedor traseiro Ohlins de fábrica.
• Amortecedor de direção Ohlins.
• Linha Termignoni específica de fábrica (diâmetro 54 mm).
• Proteção de escape e protetores de calcanhares de fábrica Ducati Racing.
• Proteção do braço oscilante Ducati Performance em carbono.
• Suporte da bateria de fábrica Ducati Racing em carbono.
• Comandos recuados para os pés, de fábrica Ducati Racing, ajustáveis.
• Suspensão dianteira Showa com tubos nitrurados em titânio (Tin), equipada com cartucho de competição Ohlins.
• Radiador e circuito de arrefecimento de fábrica Ducati Racing.
• Pintura nova (Cinza Senna).
É fornecido um lote de peças diversas para a moto.
*** Como em todos os modelos RS, as árvores de cames de origem Tipo 00E eram demasiado agressivas, com um levantamento de válvulas muito elevado; acabavam por danificar as guias e as válvulas ao fim de poucas horas de utilização em pista — por isso eram então substituídas por modelos R, menos exigentes, permitindo aumentar a vida útil técnica do topo do motor.
** Quadro substituído há cerca de vinte anos após um incidente de corrida.
Sem “debater”/ enxerto.
Obrigado.
