Descripción
Ducati 748 RS - RACING
Auténtica moto de competición, conforme al reglamento del Campeonato del Mundo Superstock y al Campeonato de Francia Superstock de la temporada 1999/ 2000.
Moto restaurada íntegramente, en perfecto estado y lista para salir a pista.
Motor y caja de cambios completamente reacondicionados, totalmente nuevos:
• Carters nuevos.
• Rodamientos nuevos.
• Cilindro y pistón nuevos. (Relación de compresión 12/ 1).
• Bielas de titanio.
• Válvulas (36/ 30), guías y asiento de válvula nuevos.
• Árbol de levas (Modelo R)*** nuevos.
• Carter de embrague de Fábrica Ducati Racing y embrague nuevo.
• Event de Fábrica Ducati Rarcing.
• Inyectores de Fábrica Ducati Rarcing tipo “ducha” (1 inyector por cilindro).
• Caja de aire de Fábrica Ducati Racing: gran volumen en carbono.
• Potencia del motor: 125 CV a 12. 000 rpm
Parte ciclo:
• Bastidor tipo 748 R, idéntico al 100% al bastidor de la 748 RS.**
• Bucle trasero de Fábrica Ducati Racing en aluminio, con anclaje para el asiento de carbono.
• Laterales de carenado Ducati Racing en carbono.
• Cabeza de carenado Ducati Racing en carbono.
• Cúpula de la cabeza de carenado Ducati Racing.
• Tija de carenado Ducati Racing en carbono.
• Protector de carenado Ducati Racing en carbono.
• Conductos de aire Racing MS de producción en carbono.
• Instalación eléctrica de Fábrica Ducati Racing con conectores tipo aviación.
• Cuadro de instrumentos, cuentarrevoluciones y manómetro de Fábrica Ducati Racing.
• Araña del cuadro de instrumentos de Fábrica Ducati Racing en carbono.
• Recogedor de aceite de competición MS de producción.
• Amortiguador trasero Ohlins de Fábrica.
• Amortiguador de dirección Ohlins.
• Línea Termignoni específica de Fábrica (Diámetro 54 mm).
• Protección de escape y de tacones de Fábrica Ducati Racing.
• Protección de basculante Ducati Performance en carbono.
• Soporte de batería de Fábrica Ducati Racing en carbono.
• Pedaleras retrasadas regulables en los pies de Fábrica Ducati Racing.
• Horquilla Showa con tubos nitrurados en titanio (Tin) equipada con cartucho de competición Ohlins.
• Radiador y circuito de refrigeración de Fábrica Ducati Racing.
• Pintura nueva (Gris Senna).
Se incluye un lote de varias piezas sueltas con la moto.
*** Como en todos los modelos RS, los árboles de levas originales de Tipo 00E eran demasiado agresivos con una alzada de válvula muy elevada; dañaban las guías y las válvulas en pocas horas de rodaje. Entonces se sustituían por modelos R, menos exigentes y que permiten aumentar la vida útil técnica de la parte alta del motor.
** Bastidor sustituido hace unos veinte años tras un incidente de carrera.
Sin escape.
Gracias.
