Destaques
- Mantida na mesma família desde os anos 1980
- Mota completa que está fora de circulação desde 1987
- Uma de apenas 856 motos com depósito de aço construídas
- Conta-quilómetros marca 900 milhas, consideradas correctas pelo vendedor
- Compressão confirmada no arranque de pé apesar de não funcionar
- Acompanhada do disco de imposto original de 1987 e chave Ducati original
O Apelo
Aqui tem a oportunidade de adquirir um exemplo bastante invulgar e fascinante da ultra-rara café racer dos anos 70 da Ducati. Somos informados que tem estado na mesma família desde os anos 1980, quando o avô do vendedor a utilizava para deslocações de trabalho. Foi depois armazenada em seco a partir de 1987 e permanece sem utilização desde então. Com 900 milhas indicadas, consideradas correctas mas não verificadas, esta é uma oportunidade notável para adquirir um exemplo altamente original de "achado de garagem" destas brilhantes motos clássicas.
A 750S foi construída com base no sucesso de Paul Smart e Bruno Spaggiari na corrida Imola 200 de 1972 e equipada com o mesmo motor L-Twin de 90 graus desenhado por Fabio Taglioni com comando Desmo. Apenas 1.625 foram construídas ao longo de dois anos, e apenas 856 foram equipadas com o depósito de aço posterior deste exemplo. É uma de apenas 200 construídas em 1974 e mantém a sua pintura original amarelo ocre com chassis preto. A carroçaria apresenta marcas da sua longa hibernação, com amolgadelas e riscos que necessitarão de atenção, enquanto o vendedor descreve o selim e acessórios do guiador como estando em condição relativamente boa
A mota é adequada para restauro, ou poderia ser preservada "tal como está" em tributo à sua história invulgar. Somos informados que não arranca mas tem boa compressão. Esta é uma mota de projecto com história familiar genuína, à espera do seu próximo capítulo.
O vendedor diz:
"A mota não arranca mas tem compressão no arranque de pé. Não sou muito mecanicamente inclinado mas isto é um grande começo, também tenho a chave original para esta mota da Ducati.
"Precisa de algum trabalho no lado mecânico e na carroçaria da mota mas acho que está em condição relativamente boa para a idade."
Informações Principais
- Quilometragem: 900 milhas indicadas (consideradas correctas pelo vendedor)
- Estado de registo: Não registada actualmente
- MOT: Isenta de MOT/imposto de circulação
- Especificações técnicas: L-Twin Desmo 748cc, manual de cinco velocidades
- Itens acompanhantes: Disco de imposto original de 1987 e chave Ducati original
Os Detalhes
- Não arranca actualmente mas tem compressão no arranque de pé
- Mota de fábrica padrão com pintura amarelo ocre e decalques pretos
- Pintura e depósito de aço e acabamentos mostram sinais de idade
- Carroçaria tem amolgadelas e riscos que requerem atenção
- Vendedor descreve o selim como estando em condição relativamente boa
- Acessórios do guiador descritos pelo vendedor como estando em condição relativamente boa
- Última vez tributada e conduzida em 1987, armazenada fora de circulação durante aproximadamente 39 anos
- Vendedor afirma que a mota não arranca mas tem boa compressão
- Os compradores devem tratar esta mota como um projecto de restauro não funcional
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