Descrição
1980 MG BGT
Sem restauro, nunca foi soldado e não necessita de qualquer trabalho.
Tratado com Protectol Cavity Wax desde novo, na zona inferior, através das fechaduras das portas e no interior dos painéis de encerramento (portas, mala, etc). Sempre guardado em garagem pelos proprietários anteriores.
Todas as vedações de borracha em excelente estado, sem infiltrações de água no interior do carro.
Um exemplo completamente original e sem modificações, com algumas opções de concessionário original muito interessantes: Proteções de Ombro em Aço Inoxidável, Spoiler Frontal, Volante Mota Lita de 3 Raios, Rádio FM Sharp com 2 Altifalantes Hitachi nas Portas, Antena Telescópica Montada na Asa, Revestimentos de Roda Frontal, Palhetas de Lama 'MG' e Protetores de Fecho de Porta em Borracha.
O motor beneficiou de uma revisão recente e afinação, com equilibragem dos carburadores duplos SU, otimização do comando de ignição e reajuste da folga dos pontos de ignição por um especialista, tornando-o um clássico britânico amigável e prático para uso diário.
Os trabalhos recentes no MG incluem: as rodas foram recentemente repintadas com um novo jogo de pneus 165/ 80/ 14, novo par de amortecedores dianteiros, novo depósito de combustível, novo sistema de escape, nova válvula de aquecimento, nova bomba de água, novo alternador, novo jogo de carpetes e novos braços/ lâminas de limpa-vidros. O vidro está em excelente estado, sem riscos verticais no vidro dianteiro móvel, sem lascas no pára-brisas, os vidros sobem e descem com facilidade e as janelas traseiras abrem-se para o exterior com funcionamento suave.
O motor tem excelente pressão de óleo, 55/ 60 PSI quando quente, facilitado pelo arrefecedor de óleo de série e mantém-se fresco no trânsito graças a um ventilador elétrico de série montado à frente do radiador, que liga e desliga através de um termóstato. A caixa de velocidades de 4 velocidades não apresenta sinais de desgaste, sem sincronizadores fracos e a Sobredosagem funciona corretamente na 3ª e 4ª velocidade, se utilizada corretamente, isto efetivamente dá-lhe uma caixa de 6 velocidades que torna a condução em autoestrada muito refinada para um carro da sua idade. Os MG B conduzem na estrada de forma muito mais moderna do que a sua estética sugeriria, pode realmente usar um todos os dias.
A pintura é maioritariamente original e geralmente em muito bom estado, como se pode ver nas fotografias, é muito direita nas laterais sem amolgadelas de parque de estacionamento.
Manuais originais, histórico de manutenção e 3 Chaves.
Elegível para ser registado como veículo histórico, será fornecido com MOT de 12 Meses.
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