Descripción
MG BGT 1980
Sin restaurar, nunca ha sido soldado y no lo necesita.
Tratado con Protectol Cavity Wax desde nuevo, por debajo, a través de los cierres de puertas y los internos de los paneles de cierre (puertas, portón trasero, etc). Siempre guardado en garaje por los propietarios anteriores.
Todos los sellos de goma en excelente estado, sin filtraciones de agua en el coche.
Un ejemplo completamente estándar sin modificaciones con algunas opciones originales de concesionario muy interesantes: Protecciones de Umbral de Acero Inoxidable, Alerón Delantero, Volante Mota Lita de 3 Radios, Estéreo FM Sharp con 2 Altavoces Hitachi en Puertas, Antena Telescópica Montada en Aleta, Revestimientos de Rueda Delantera, Guardabarros 'MG' y Protectores de Cierre de Puerta de Goma.
El motor se beneficia de un servicio reciente y puesta a punto, equilibrando los carburadores gemelos SU, optimizando el avance del encendido y reajustando la separación de los puntos de encendido por un especialista, convirtiéndolo en un coche clásico británico amigable para el uso diario.
Los trabajos recientes en el MG incluyen: las ruedas han sido repintadas recientemente con un juego nuevo de neumáticos 165/ 80/ 14, nuevo par de amortiguadores delanteros, depósito de combustible nuevo, sistema de escape nuevo, válvula de calefacción nueva, bomba de agua nueva, alternador nuevo, juego de moqueta nuevo y brazos/ cuchillas de limpiaparabrisas nuevos. El cristal está en excelente estado, sin arañazos verticales en el cristal delantero abatible, sin roturas en el parabrisas, las ventanillas suben y bajan con facilidad y las ventanillas traseras se abren hacia afuera con funcionamiento suave.
El motor tiene una presión de aceite excelente, 55/ 60 PSI en caliente, facilitado por tener un enfriador de aceite de serie y se mantiene fresco en el tráfico gracias a un ventilador eléctrico de serie montado delante del radiador que se activa y desactiva mediante un termostato. La caja de cambios de 4 velocidades no muestra signos de desgaste, sin sincronizadores débiles y la Sobremarcha funcionando correctamente en 3ª y 4ª velocidad, si se utiliza correctamente, esto te da efectivamente una caja de 6 velocidades que hace que los viajes por autopista sean muy refinados para un coche de su edad. Los MG B circulan por carretera de forma mucho más moderna de lo que su estética sugeriría, realmente puedes usar uno cada día.
La pintura es en gran medida original y generalmente muy buena, como se puede ver en las fotos, está muy recta en los laterales sin abolladuras de aparcamiento.
Manuales originales, historial de servicio y 3 Llaves.
Elegible para ser registrado como vehículo histórico, se suministrará con ITV de 12 Meses.
Si tienes alguna pregunta o duda, no dudes en ponerte en contacto.
