Destaques
- Bonito e agora raro ‘tailcoat’ KZ24
- Números de chassis correspondentes confirmados
- Restauro anterior incluindo teto e interior
- Propriedade da mesma família desde os anos 1980
- Guardado em garagem seca sob capa
O Encanto
O Primaquatre foi construído para ficar entre os modelos Monaquatre e os modelos mais luxuosos da Renault, oferecendo assim às famílias da classe média pré-guerra um carro espaçoso, confortável e com boa relação valor/qualidade. O KZ24 de 1934 manteve o elegante design traseiro em “tail coat” que foi substituído pelo estilo ‘aerodynamique’ em 1935.
Qualquer sobrevivente do KZ24 tornou-se raro, mas o elegante cupê cabriolet é especialmente raro. Como este exemplo distinto mostra, o detalhamento é cativante, incluindo aquele styling traseiro e a grande grelha inclinada. Este carro foi supostamente parcialmente restaurado há cerca de 30 anos, alguns anos depois de ter sido adquirido pelo pai do vendedor nos anos 1980. O trabalho incluiu a substituição do teto e a retrim interior em vinil castanho.
O carro encontra-se em bom estado, com alguns pontos cosméticos a notar nas fotos. Disseram-nos que tem mantido sempre em ambiente seco, o que claramente ajudou a preservá-lo. Os compradores devem ter em mente que não tem sido conduzido há um ano.
O vendedor diz:
“Comprado nos anos 1980 pelo meu pai, herdado há cerca de dez anos. Não sei a história; tem sido conduzido muito pouco e tem sido guardado num garage seco sob uma capa. Não tem sido conduzido há um ano.”
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1934
- Adquirido nos anos 1980 pelo pai do vendedor
- Herança do atual proprietário aproximadamente há dez anos
- A história do veículo antes da compra de 1980 é desconhecida
- Conduzido muito pouco e não foi arranque há aproximadamente um ano
- O hodómetro lê 60.000 quilómetros, mas isso não é garantido
- Mantido pelo pai do vendedor, por isso não há faturas ou recibos disponíveis
- Registado numa Carte Grise de Collection
- Números de chassis correspondentes confirmados pelo vendedor (não verificados)
- Isento de inspeção de segurança do veículo
- Histórico de serviços é limitado
- Guardado em garagem seca sob capa
A Condição
- Exterior pintado de verde com interior castanho
- Vendedor classifica a carroçaria como em muito bom estado, sem imperfeições notáveis
- Pintura descrita pelo vendedor como muito boa, com poucas imperfeições
- A condição da pintura e da carroçaria pode ser verificada nas fotos
- Defeito visível na dianteira esquerda
- Rodas de aço pretas com alguns sinais de idade
- cromados em bom estado, incluindo para-choques e grelha
- Tejadilho macio e bancos dianteiros renovados há cerca de trinta anos
- Bancos relatados em boa condição, exceto o banco traseiro (banqueta)
- Interior descrito pelo vendedor como muito bom com poucas imperfeições
- A pega interior do passageiro está partida
- O depósito de combustível precisa de restauro
A Mecânica
- O vendedor herdou o carro e não tem certeza de qual motor está instalado
- Terá vindo de fábrica com motor 2.120cc de 4 cilindros
- O motor nas fotos parece ser este de 2,1L (não verificado)
- Transmissão manual de 3 velocidades
- Descrevido como um exemplar em condição de correr
- A baía do motor mostra algum ferrugem de superfície e necessita de limpeza
- Condição mecânica avaliada pelo vendedor como desgaste compatível com a idade
- Veículo não tem sido usado há 12 meses
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