Destaques

Bonito e agora raro ‘tailcoat’ KZ24
Números de chassis correspondentes confirmados
Restauro anterior incluindo teto e interior
Propriedade da mesma família desde os anos 1980
Guardado em garagem seca sob capa

O Encanto

O Primaquatre foi construído para ficar entre os modelos Monaquatre e os modelos mais luxuosos da Renault, oferecendo assim às famílias da classe média pré-guerra um carro espaçoso, confortável e com boa relação valor/qualidade. O KZ24 de 1934 manteve o elegante design traseiro em “tail coat” que foi substituído pelo estilo ‘aerodynamique’ em 1935.

Qualquer sobrevivente do KZ24 tornou-se raro, mas o elegante cupê cabriolet é especialmente raro. Como este exemplo distinto mostra, o detalhamento é cativante, incluindo aquele styling traseiro e a grande grelha inclinada. Este carro foi supostamente parcialmente restaurado há cerca de 30 anos, alguns anos depois de ter sido adquirido pelo pai do vendedor nos anos 1980. O trabalho incluiu a substituição do teto e a retrim interior em vinil castanho.

O carro encontra-se em bom estado, com alguns pontos cosméticos a notar nas fotos. Disseram-nos que tem mantido sempre em ambiente seco, o que claramente ajudou a preservá-lo. Os compradores devem ter em mente que não tem sido conduzido há um ano.

O vendedor diz:

“Comprado nos anos 1980 pelo meu pai, herdado há cerca de dez anos. Não sei a história; tem sido conduzido muito pouco e tem sido guardado num garage seco sob uma capa. Não tem sido conduzido há um ano.”

História e Documentação

Primeira matrícula em 1934
Adquirido nos anos 1980 pelo pai do vendedor
Herança do atual proprietário aproximadamente há dez anos
A história do veículo antes da compra de 1980 é desconhecida
Conduzido muito pouco e não foi arranque há aproximadamente um ano
O hodómetro lê 60.000 quilómetros, mas isso não é garantido
Mantido pelo pai do vendedor, por isso não há faturas ou recibos disponíveis
Registado numa Carte Grise de Collection
Números de chassis correspondentes confirmados pelo vendedor (não verificados)
Isento de inspeção de segurança do veículo
Histórico de serviços é limitado
Guardado em garagem seca sob capa

A Condição

Exterior pintado de verde com interior castanho
Vendedor classifica a carroçaria como em muito bom estado, sem imperfeições notáveis
Pintura descrita pelo vendedor como muito boa, com poucas imperfeições
A condição da pintura e da carroçaria pode ser verificada nas fotos
Defeito visível na dianteira esquerda
Rodas de aço pretas com alguns sinais de idade
cromados em bom estado, incluindo para-choques e grelha
Tejadilho macio e bancos dianteiros renovados há cerca de trinta anos
Bancos relatados em boa condição, exceto o banco traseiro (banqueta)
Interior descrito pelo vendedor como muito bom com poucas imperfeições
A pega interior do passageiro está partida
O depósito de combustível precisa de restauro

A Mecânica

O vendedor herdou o carro e não tem certeza de qual motor está instalado
Terá vindo de fábrica com motor 2.120cc de 4 cilindros
O motor nas fotos parece ser este de 2,1L (não verificado)
Transmissão manual de 3 velocidades
Descrevido como um exemplar em condição de correr
A baía do motor mostra algum ferrugem de superfície e necessita de limpeza
Condição mecânica avaliada pelo vendedor como desgaste compatível com a idade
Veículo não tem sido usado há 12 meses

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