Destaques

Exemplo raro do mercado britânico
O número do motor corresponde a uma das últimas unidades produzidas pela AMC em Woolwich
Na posse do proprietário atual há aproximadamente nove anos

O Apelo

A Norton Electra ocupa um lugar distintivo na história das motocicletas britânicas como uma das primeiras máquinas domésticas a oferecer arranque elétrico, combinado com um motor bicilíndrico de 400cc fiável e o moderno sistema elétrico de 12V. Apresentava um chassis leve, uma excelente velocidade máxima de 90 mph e aquele estilo quintessencialmente britânico - muito para se falar.

Com a grande maioria da produção enviada para o mercado americano, um exemplo registado no Reino Unido é garantido que chame atenções, e temos o prazer de dizer que este é um bom representante.

Esta máquina foi fabricada em 1963 e registada pela primeira vez em Lincolnshire em 1965. Foi guardada em garagem durante todo o seu histórico conhecido e, tendo chegado ao proprietário atual em 2017 num estado sujo e coberto de óleo, foi entretanto limpa e apresenta-se bem. Os números do motor e chassis não correspondem - o motor e caixa de velocidades foram substituídos em algum momento - embora o número do motor seja notável, correspondendo a uma das últimas unidades produzidas pela AMC na sua fábrica de Woolwich. Os registos da DVLA foram atualizados em conformidade.

Informações Principais

Quilometragem: 15.291 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: Bicilíndrico de 399cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Seleção extensa de faturas

Os Detalhes

Revisão completa da parte superior do motor com anéis +40, juntas e peças associadas
Novo sistema de ignição eletrónico Pazon e novas bobinas instaladas
Novas molas de forquilha instaladas
Placa de conversão de drenagem do cárter com tampão de drenagem instalado, eliminando a necessidade de remover toda a unidade de filtro para drenar o óleo
Arranque elétrico reportado em bom funcionamento
Números do motor e chassis não correspondem; motor/caixa de velocidades substituídos em algum momento
Pequena fenda no lado frontal esquerdo da capa do assento
Equipado com top box e chassis Craven modernos
Equipado com indicadores piscantes
Equipado com câmaras dianteira e traseira com unidade de gravação no top box, incluídas na venda
Duas baterias de 6v ligadas em série para fornecer 12v
Conector Optimate instalado para carregamento contínuo e manutenção da bateria

O vendedor nota um problema com a seleção de velocidades:

1ª para 2ª dá uma falsa ponto morto
A solução do vendedor é clicar até 3ª e voltar para encontrar 2ª
Todas as outras mudanças de velocidade reportadas como boas

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