Destaques

Um dos apenas 528 A110 fabricados pela FASA
N.º de chassis 0006 desta série
Matriculado no Reino Unido desde 1987, tendo tido apenas dois proprietários
Proprietário atual desde 1997 e sempre guardado em garagem
Repintado de branco em 1999 com faixas azuis de competição
Extenso registo histórico que remonta à década de 1960
Registado originalmente em Espanha
Inspeção técnica voluntária recente válida até janeiro de 2024, sem observações

O Encanto

Colin Chapman, Jean Redele e Ferdinand Porsche partilhavam uma filosofia: construir mais leve era melhor, permitindo motores mais pequenos e carros mais ágeis. Todos os três construíram os seus carros utilizando peças próprias, comprovadas e fiáveis da Ford, Renault e VW, respetivamente. O Alpine A110 acrescentou o belo design de Michelotti, que se revelou tão intemporal quanto o perfil do 911.

Este A110 de 1967 é o chassis n.º 6 dos 528 automóveis que a FASA construiu entre março de 1967 e outubro de 1970. Os entusiastas valorizam muito estes carros porque, à exceção dos travões traseiros de tambor, seguiram rigorosamente as especificações originais de Dieppe. Saiu da fábrica com o motor Renault de 1 108 cc, mas foi posteriormente equipado com o motor de 1 390 cc.

O carro chegou do Espanha ao Reino Unido em 1987 e passou para o seu segundo e atual proprietário em 1997. Foi repintado de branco com riscas azuis de competição em 1999 e mantém-se em bom estado, embora as fotografias mostrem alguns pontos a ter em conta. O mesmo se aplica ao interior, que mantém os seus bancos de encosto alto pretos originais e o elegante volante com aro em madeira.

O vendedor descreve o carro como um puro prazer de conduzir, com uma condução à altura da sua herança de ralis e um som de motor que nunca deixa de chamar a atenção. Os potenciais compradores devem ter em conta que um dos cilindros apresenta baixa compressão, o que sugere que o motor beneficiaria de uma revisão. Para o colecionador ou entusiasta que procura um Alpine historicamente significativo e genuinamente raro, esta é uma oportunidade pouco comum.

O vendedor afirma:

«É um puro prazer de conduzir e nunca é aborrecido. Como convém a um carro de rali em fase inicial, faz as curvas como se estivesse sobre carris. O som do motor nunca deixa de chamar a atenção. É um dos primíssimos A110S saídos de Espanha e tem o número de chassis 0006. Trata-se de um exemplar inicial extremamente raro do design do A110. Sou fascinado por estes carros desde criança (em 1972) e nunca vi outro exemplar como este fora de um museu.»

Informações principais

Quilometragem: 93 129 km (57 876 milhas) indicados
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT, a última inspeção expirou a 22 de janeiro de 2025 sem recomendações
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 390 cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Dossiê histórico que remonta à década de 1960

Os detalhes

Motor atualizado de 1 100 cc para 1 390 cc antes do atual proprietário
O motor arranca facilmente e o vendedor afirma que o veículo funciona bem
Um dos cilindros apresenta baixa compressão
O vendedor afirma que o motor poderia beneficiar de uma revisão
O conta-rotações está atualmente inoperacional
Todos os restantes instrumentos estão, segundo o vendedor, a funcionar
A pintura branca foi aplicada em 1999, incluindo riscas azuis de competição
O exterior apresenta alguma deterioração na pintura e na carroçaria, conforme ilustrado
O vendedor afirma que, no exterior, algumas pequenas áreas poderiam beneficiar de uma intervenção estética
O interior encontra-se em condições razoáveis, com estofos originais
O vendedor afirma que o interior poderia beneficiar de alguns cuidados
Possui bancos individuais em vinil preto e tecido, com volante com aro em madeira
Os bancos apresentam alguns sinais de desgaste, como um pequeno buraco, conforme ilustrado
Foi realizada manutenção de rotina ao longo dos anos, mas, segundo nos foi dito, nada de grave

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