Construção em especificação rally sem cortes de custos, supervisionada por especialistas irlandeses de rally Mini
Motor de 1.380cc construído pela lenda do rally Mini Lloyd Hutchinson, com 140hp
Caixa de velocidades MED de relações curtas com diferencial autoblocante Quaife
Pouco utilizado desde a reconstrução completa, com apenas algumas centenas de milhas percorridas
Fabrico fim de 1969, registado pela primeira vez na Irlanda em janeiro de 1970
A Oferta
O clássico Mini tem sido há muito tempo uma força a ter em conta no rally. Issigonis criou um carro com dimensões diminutas, peso baixo e layout com tracção dianteira, o que o tornou num verdadeiro gigante-morteiro no circuito desportivo. Os carros em especificação rally continuam incrivelmente apelativos, incrivelmente divertidos e cheios de carácter – por isso, não é de estranhar que esperemos que este atraia muita atenção em leilão.
Este carro fabricado no final de 1969 foi registado pela primeira vez na Irlanda em janeiro de 1970 e desde então foi convertido numa máquina de rally completa sob a orientação de algumas das figuras de rally Mini mais respeitadas da Irlanda. No seu coração está um motor de 1.380cc construído por Lloyd Hutchinson — um nome que dispensa apresentação nos circuitos de rally Mini — que produz 140hp comprovados. A potência é entregue através de uma caixa de velocidades MED com diferencial autoblocante Quaife e semi-eixos de alta resistência, enquanto o chassis beneficia de tubos de mola AVO em todas as rodas, cubos dianteiros de pegada larga da KAD com travões de torres de seis pistões de liga leve, travões de disco traseiros KAD, subframes reforçados e um roll cage Stone Motorsport. Por dentro, há bancos OMP e cintos, um painel de carbono Curley, uma posição pedal Tilton totalmente ajustável e extintores manuais e fixos. É uma especificação de competição invejável.
Desde a compra pelo dono atual, o carro percorreu apenas algumas centenas de milhas e beneficiou de um novo motor de arranque e de embraiagem de competição. O vendedor nota que é um carro extraordinário de conduzir, com entrega de potência imediata e uma sonoridade maravilhosa do motor e da caixa de velocidades — e está a ser oferecido por uma fração do custo de construção.image.png1.36 MB
História e Documentação
Fabrico final de 1969, registado pela primeira vez na Irlanda em janeiro de 1970
Registado no Reino Unido
Relatório de dyno disponível para o motor de 140hp
Isento de MOT
Acompanhado de diversas faturas que comprovam a construção do carro
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E você está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o sortudo licitante vencedor em leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está “Vendido Conforme Visto”, numa base de “Como Está, Onde Está” e sem garantia. As fotos e descrições destinam-se apenas a fins orientadores; é prática comum realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O VAT está incluído na taxa do comprador. O VAT pode ou não estar incluído no preço final de licitação ou de oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros registados no Reino Unido à venda através de uma verificação HPI online para verificar que não existem marcadores de danos ou roubo no banco de dados de seguros, e que não há financiamento em aberto, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixados como parte de uma reclamação de sinistro total de seguro no momento da publicação do anúncio e fornecemos rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para ajudar; a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre recomendável realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale verificar com antecedência. É responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!