Destaques

K1 desejável, semelhante mas mais prático que o K0
Exemplo largamente original e não modificado com motor de fundição em areia
Repintado profissionalmente na cor Candy Gold original
Recentemente importado da América e agora totalmente registado com matrícula UK

O Apelo

No final dos anos 60, os fabricantes japoneses estavam numa corrida para lançar uma série de novas superbikes no mercado. Esta nova geração foi concebida para quebrar a hegemonia das motos desportivas britânicas e americanas, com os japoneses a identificarem uma oportunidade de igualar o desempenho com uma fiabilidade muito superior.

A CB750 venceu a corrida, mas como resultado o K0 original foi algo precipitado. O K1 subsequente corrigiu os primeiros problemas, nomeadamente melhorando o sistema do acelerador, redesenhando a ergonomia e o design da carroçaria. Crucialmente para os entusiastas modernos, manteve o escape original de fluxo livre '4-em-4' HM300 e a potência de 67bhp.

Esta encantadora mota de 1972 em Candy Gold diz-se que mantém o motor e equipamento de funcionamento padrão em toda a sua extensão. Importada da América, foi registada com matrícula UK em 2025, com V5 em nome do vendedor. A carroçaria foi repintada profissionalmente no acabamento Candy Gold original, e novos escapes, juntamente com outras peças de substituição, foram obtidos junto de um concessionário Honda especializado em Suffolk. O vendedor afirma que os 31.903 km registados se acredita serem correctos. Oferecida como parte de uma colecção, esta é uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir uma destas primeiras CB750s historicamente significativas.

O vendedor diz:

"O motor e a mota são não modificados e padrão, e considerando a idade em muito bom estado original. A quilometragem acredita-se ser correcta e em condição muito original, embora tenha sido repintada usando o candy gold original com um padrão elevado.

"Mota ideal para coleccionador pois foi apenas fabricada durante 3 meses e é exactamente igual ao K0 com o modelo de motor fundido em areia 300, mais elegante do que os CBs posteriores, e pode facilmente acompanhar o trânsito moderno."

Informações Principais

Quilometragem: 31.903 km indicados (acredita-se serem correctos pelo vendedor)
País de registo: Originalmente registado na América, matrícula UK desde 2025
Estado de inspecção técnica: Isento de MOT
Especificações técnicas: Cilindrada 750cc, quatro cilindros, gasolina, manual de cinco velocidades
Documentação: V5 registado em nome do vendedor

Os Detalhes

Carburadores limpos e postos em funcionamento desde 2025
Novos escapes Modelo 300 instalados, obtidos junto de um concessionário Honda especializado em Suffolk
Peças de substituição adicionais também obtidas junto do mesmo concessionário especializado
Carroçaria repintada profissionalmente na cor Candy Gold original
O vendedor afirma que o motor e a mota são não modificados e padrão
Somos informados de que o estado mecânico é muito bom e original para a sua idade

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