O Alpine A110 é justamente celebrado como um dos melhores desportivos leves já criados, com uma pedigree de competição que inclui vitória absoluta no Rali de Monte Carlo de 1971 e no Campeonato do Mundo de Rali de 1973. Até hoje, continua a ser um automóvel emocionante, com um design belíssimo e extremamente capaz, que demonstra superioridade em estrada e em palco.

O nosso A110 1300 de 1971 é um exemplar muito especial que foi completamente restaurado e atualizado para uso em ralis e condução em estrada com espírito. A carroçaria foi totalmente restaurada entre 2020 e 2021, depois finalizada na icónica e desejada Alpine Blau 331, com todo o processo documentado por fotos. 

O motor foi reconstruído e afinado por Jo Arne Berg, um construtor de motores reconhecido, usando um bloco de motor Renault 5 Turbo de 1.457cc equipado com carretos de corrida e dois carburadores Dellorto de 40mm, produzindo impressionantes 124,7 hp no dinamómetro.

Entre 2023 e 2024, o automóvel recebeu trabalhos adicionais extensivos, incluindo um interior novo feito pelo respeitado especialista francês Les Selliers du Domaine, remodelação dos raros assentos originais Mod'Plastia, uma reformulação completa do sistema elétrico, recuperação da suspensão e uma renovação mecânica abrangente. O vendedor informa-nos que, como resultado, o carro está pronto para rally ou para desfrutar em estradas sinuosas.

O veículo vem com um historial bem documentado, incluindo o seu manual de instruções original e detalhes dos seus antigos proprietários, incluindo um famoso piloto sueco. Tendo sido usado para instruir pilotos de competição em Espanha e na Suécia, este A110 tem uma proveniência de competição autêntica e cumpre realmente todos os requisitos. Um clássico verdadeiramente vitorioso, de ponta a ponta.

O vendedor afirma:

“Uma maravilha da história de rally cuidadosamente restaurada para manter parte da história ainda no carro. Bem documentado e conduz perfeitamente. Se procura apenas um carro na sua coleção – mesmo apenas para admirar – este é-o. É pequeno, mas eu tenho 188 cm de altura e cabe perfeitamente. Este é um carro de que se vai apaixonar assim que ligar a chave.”