Destaques
- 2.2-litração inicial 2.2 de Targa muito procurada, da era do capô longo
- Descrita pelo vendedor como base ideal para restauração ou resto-mod
- Importada dos EUA e agora registada com placas do Reino Unido
- Guardada em armazém seco seguro desde maio de 2023
- Vendida como não-motriz, com motor e caixa de velocidades no lugar
A Atração
O 911 com capô longo é amplamente considerado a expressão mais pura do emblemático desportivo da Porsche, e a variante Targa tornou-se particularmente valorizada, trazendo uma dessas estrelas desportivas para um teatro puro de condução ao ar livre. Os carros de 2.2 litros produzidos entre 1970 e 1971 ocupam um ponto particularmente doce na evolução do 911, oferecendo maior capacidadeface às versões anteriores de 2.0 litros, mantendo as proporções delicadas e a pureza mecânica que as iterações mais pesadas viriam a diluir gradualmente.
Este 911E Targa de 1971 é oferecido como um projeto de restauração. Não é um carro de números que batem; o chassi 2.2-litre 911E está equipado com um motor 2.2-litre 911T que funciona com carburadores em vez da injecção de combustível mecânica original. Presentemente acabado na cor Signal Yellow, já é um bom vislumbre. Para quem procura um projeto de capô longo com potencial genuíno, vale muito a pena a sua atenção.
História e Documentação
- Primeira matriculação em 1971 nos EUA
- Importada dos EUA e agora registada com placas do Reino Unido
- Adquirida pelo proprietário atual em maio de 2023 com a intenção de uma restauração abrangente
- Guardada em armazenamento seco e seguro desde a compra; vendida porque o proprietário não teve tempo para levar a restauração avante
- Não é carro com números coincidentes: chassi 2.2-litre 911E equipado com motor 2.2-litre 911T
- A cor original de fábrica era prata metálica; atualmente pintada de Signal Yellow
- O vendedor não fez o carro andar durante a sua posse
- Evidência em vídeo do carro a funcionar em março de 2023
- Isento de inspeção MOT
- Marcas de 149.814 quilómetros
A Condição
- Descrevido pelo vendedor como uma excelente base para restauração de fábrica ou resto-mod
- Carro completo com apenas bolhas ocasionais
- Pintura não original e com alguns lascos ou marcas
- Desgaste por idade nas jantes, com uma tampa central em falta
- Inferior parece sólido pelo desgaste próprio da idade
- Targa top está em mau estado e exigirá remodelação
- Os bancos são descritos como completos e em bom estado, sem rasgões, cortes ou fendas
- Todos os relógios e instrumentos reportados como presentes e corretos
Os Mecânicos
- Motor flat-six de 2.2 litros
- Motor não-original; o carro monta um flat-six adotado de um 911T
- Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
- Atualmento uma não-motriz; vendido completo com motor e caixa no lugar
- Motor funciona com carburadores em vez da MFI original (injeção de combustível mecânica)
- Pesa pouco mais de 1.000 kg
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