Destaques
- TR6, muito limpo e bem apresentado, de dono entusiasta
- Imaculado Branco Old English com interior em pele de dois tons
- História fascinante, com passagens por Nova Orleães, Mónaco e os Países Baixos
- Propriedade atual desde 2012, guardada seca durante todo o período
- Trabalho extenso recente, incluindo teto de Mohair novo, tapetes, travões, bateria e pneus
A Atração
O TR6 é um dos perenes do automobilismo clássico e com boa razão: linhas nítidas da Karmann, turbo grave 2.5L em linha e o tipo de experiência de condução analógica e envolvente que, de outra forma, parece ter-se perdido nas brumas do tempo.
Este TR6 de 1973, especificação USA, LHD, é um exemplo extremamente arrumado que tem sido propriedade de entusiastas pelo atual proprietário desde 2013. É um exemplo verdadeiramente adorável, finalizado no clássico branco Old English de fábrica com interior em pele em dois tons que segue de perto a especificação azul-claro de fábrica. É um carro bem viajado que começou a vida em Nova Orleães antes de chegar a Monte Carlo, onde nos dizem que foi usado como veículo publicitário, e depois para os Países Baixos, de onde chegou ao Reino Unido em 1990.
O carro mantém o seu conjunto de dois carburadores SU, que muitos consideram mais fiável do que o conjunto de injecção europeu, e beneficia de uma longa lista de trabalhos recentes. Detalhamos tudo abaixo, mas os pontos de destaque incluem teto de Mohair novo, tapetes, recondicionamento dos travões e pneus Hankook novos. Foi equipado com uma nova bateria pouco antes da venda.
Ainda que os aficionados por TR6 fiquem impressionados com as fotos, os pontos-chave a notar são o ajuste uniforme das portas e as folgas, e a qualidade da parte inferior. Este TR6 elegante parece pronto para desfrutar, talvez numa viagem rodoviária europeia de verão.
O vendedor diz:
“Condição geral do veículo é excecional considerando a sua idade, mais de 50 anos. Não tem feito muitos quilómetros (<4000) nos últimos 14 anos e tem sido sempre fiável. Sem sinais óbvios de ferrugem ou dano à carroçaria, incluindo por baixo, está em muito boa condição. Muitos itens renovados, por exemplo, escapamento em aço inox, pneus, teto, etc., e desde a última propriedade tem estado guardado a seco (desde 2012). Todos os instrumentos e comandos funcionam juntamente com a nova unidade de rádio/CD.
“O motor arranca, funciona bem e por baixo do capô está limpo e arrumado. Recentemente, foram instaladas novas unidades de filtro de ar do carburador, juntamente com alguns suportes em aço inox. Nova bobina, velas e cabos instalados. Excelente exemplo de um carro desportivo Triumph adequado para um entusiasta de TR6.”
História e Documentação
- Fabricado originalmente em outubro de 1972
- Primeira matrícula em Nova Orleães em abril de 1973
- Importado para o Reino Unido em outubro de 1990
- Certificado de Heritage obtido em 1998
- Utilizado como veículo publicitário em Monte Carlo
- Adquirido em 2012 pelo atual proprietário para uso nos Países Baixos
- Matriculado nos Países Baixos em 2013 com certificado RDW
- Matriculado no TR Club Holland
- De volta ao Reino Unido e matriculado em 2014, segundo nos dizem
- Registos DVLA com a primeira matrícula no Reino Unido em 1990 e matriculado em 2014
- Propriedade atual desde setembro de 2013
- Duas pastas grandes de historial, como mostrado
- Último MOT expirou fevereiro de 2023 sem observações
- MOT isento por ser veículo histórico
- VIN: CF1537U
- British Leyland Passport to Service
- Fatura de venda original como mostrado
- Certificado de Heritage BMIHT como mostrado
Trabalho recente conforme aconselhado pelo vendedor:
- Muitas faturas de serviço mantêm os veículos em boa condição, incluindo:
- Novo teto de Mohair
- Novos tapetes (azuis)
- Novo rádio de carro
- Pastilhas de travão de Kevlar
- Tubos de travão em aço inox
- Quatro pneus novos
- Nova bateria (instalada janeiro de 2026)
A Condição
- Pintura Old English White de fábrica em very boa condição
- A carroçaria apresenta-se bem com folgas de painéis uniformes ao redor das portas
- Ferragens cromadas brilhantes incluindo para-choques, porta-bultos e frisos
- Rodas de aço de fabrico com embelezadores cromados
- Pneus Hankook recentemente montados
- Roda sobresselente vermelha em bom estado com aro em aço
- Parte inferior conforme mostrado
- Teto Mohair preto recentemente instalado em muito boa condição
- Interior em pele cinzenta e azul-claro 2 tons com assentos com cabeça reclinável
- Interior very closely matches o interior azul original de fábrica
- Tapetes azul-claro em bom estado, cor combinada com os assentos
- Acabamentos no interior em muito bom estado, incluindo portas de abrir azuis e venezianas do tablier
- Todos os instrumentos e comandos reportados a funcionar corretamente
- Novo rádio Bluetooth unidade/CD instalada
As Mecânicas
- Motor em linha de 2,5 litros (2.498cc)
- Dois carburadores SU
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas com overdrive
- Motor relatado a arrancar e a funcionar bem
- Debaixo do capô, descrito como limpo e arrumado
Trabalho recente recomendado pelo vendedor:
- Novas unidades de filtro de ar de carburador
- Afixos em aço inox
- Nova bobina, velas e cabos
- Pastilhas de travão de Kevlar
- Tubos de travão em aço inox trançado
- Quatro pneus novos
- Escapamento em aço inox
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